- Вероника Фомичева
- 01.05.2025 19:10
Ремонтные работы стартовали на дорогах Мурманской области
Работы по демонтажу тротуаров и выемке грунта начались на подъезде №1 автодороги Кола — Мурмаши
Ремонтные работы стартовали на дорогах Мурманской области. Дорожники вышли на объекты нацпроекта "Инфраструктура для жизни". Об этом сообщили в региональном министерстве транспорта и дорожного хозяйства.
Работы по демонтажу тротуаров и выемке грунта начались на подъезде №1 автодороги Кола — Мурмаши. В дальнейшем здесь установят ливневые лотки и основания новых тротуаров. На автомобильной дороге Умба — Кандалакша уже разобрали покрытия и основания асфальтобетонных слоев, а также разработали грунт.
Работы также начались на мосту через реку Кола на третьем километре автоподъезда к железнодорожной станции Магнетиты. На пролетах сняли старое покрытие и демонтировали блоки ограждения.
По программе реновации ЗАТО приступили к ремонту подъездной дороги регионального и межмуниципального значения – участок от совхоза Мончегорский до федеральной автодороги. Подрядная организация приступила к фрезерованию старого асфальтобетонного покрытия. Затем рабочие удалят остатки деревянных элементов старого водопропускного сооружения. Этот этап — основной. Он нужен, чтобы предотвратить потенциальные повреждения нового покрытия и увеличить срок службы дороги.
Фото: правительство Мурманской области
Работы по демонтажу тротуаров и выемке грунта начались на подъезде №1 автодороги Кола — Мурмаши. В дальнейшем здесь установят ливневые лотки и основания новых тротуаров. На автомобильной дороге Умба — Кандалакша уже разобрали покрытия и основания асфальтобетонных слоев, а также разработали грунт.
Работы также начались на мосту через реку Кола на третьем километре автоподъезда к железнодорожной станции Магнетиты. На пролетах сняли старое покрытие и демонтировали блоки ограждения.
По программе реновации ЗАТО приступили к ремонту подъездной дороги регионального и межмуниципального значения – участок от совхоза Мончегорский до федеральной автодороги. Подрядная организация приступила к фрезерованию старого асфальтобетонного покрытия. Затем рабочие удалят остатки деревянных элементов старого водопропускного сооружения. Этот этап — основной. Он нужен, чтобы предотвратить потенциальные повреждения нового покрытия и увеличить срок службы дороги.
После окончания подготовительных и демонтажных работ на участках ремонта начнется укладка асфальтобетонного покрытия: сначала установят выравнивающий слой, затем – верхний слой с применением битумной эмульсии. Это обеспечит прочность и долговечность дорожного полотна. Также предусмотрено укрепление обочин для повышения их устойчивости и предотвращения разрушений."Для обеспечения безопасности и информирования участников дорожного движения на всех объектах установлены временные дорожные знаки согласно утвержденному проекту организации дорожного движения", —отметили в профильном ведомстве.
Фото: правительство Мурманской области