Лежит большая ответственность

Наверное, не будет большим преувеличением сказать, что на специалистах БЧ-5 держится если не все, то, по крайней мере, очень многое в проведении боевой подготовки и организации повседневной деятельности экипажей. Без них невозможно представить выходы в море, выполнение учебно-боевых упражнений. На их плечах обеспечение обитаемости в корабельных помещениях. О том, какие задачи приходится решать специалистам БЧ-5, корреспонденту нашей газеты Александру Бондарб рассказал помощник начальника электромеханической службы соединения десантных кораблей капитан 3 ранга Евгений Громаков.

― Евгений Анатольевич, прежде чем говорить о задачах, что стоят перед коллективами БЧ-5 в новом учебном году, расскажите, каким для них был минувший?

― Прошедший учебный год, как и все предыдущие, был для моряков электромеханических боевых частей напряженным. Например, у нас экипажи трех кораблей уже длительное время выполняют задания командования в отрыве от своей базы. Это накладывает определенные особенности на деятельность корабельных специалистов. В первую очередь при обслуживании и эксплуатации материальной части. Также моряки больших десантных кораблей "Александр Отраковский" и "Иван Грен" в начале минувшего учебного года с января по март решали задачи дальнего похода в Средиземном море. Стало уже традиционным участие кораблей соединения в длительном плавании в высоких широтах. В этот раз данную миссию по трассе Северного морского пути выпало осуществить экипажу БДК "Александр Отраковский".

Выполнив поставленные задачи в Арктике, его моряки затем демонстрировали высокую профессиональную выучку в ходе совместного стратегического учения "Запад-2025". После этого приняли участие в проведении агитационно-пропагандистской акции "Сила в правде". Совершенно справедливо можно отметить, что экипаж большого десантного корабля "Александр Отраковский" стал своего рода лидером в соединении, проведя больше всех времени в море.
 
Все эти мероприятия боевой подготовки требовали от личного состава большой самоотверженности и самоотдачи, напряженного труда, четкого выполнения должностных обязанностей.

― Частые выходы в море, решение задач дальних походов ложатся немалой нагрузкой на плечи специалистов электромеханических боевых частей. Ведь от их уверенной работы в море зависит конечный результат. Как они справляются с возложенными на них обязанностями?

― Как бы это пафосно ни звучало, отмечу, что моряки БЧ-5 наших БДК и десантных катеров с честью преодолевают все трудности, качественно выполняют свои обязанности. На их плечах лежит большая ответственность за поддержание материальной части в рабочем состоянии, обеспечение технической готовности кораблей. И с этим они успешно справляются.

Чтобы достигнуть желаемого результата, личный состав трудится постоянно. Ведь во многом успешное решение поставленных задач зависит от надежной работы главной энергетической установки, многих механизмов и узлов. Думаю, не погрешу против истины, если скажу, что в море наибольшая нагрузка лежит на специалистах БЧ-5. Именно они в ответе за заданный ход корабля, подачу электропитания, холода на все потребители, за создание нормальных условий обитания экипажа. Без содействия моряков БЧ-5 даже кашу на камбузе не сварить, не говоря уже об остальном. Когда все движется, крутится и работает, это воспринимается как должное, и можно не задумываться, кто за всем этим стоит. А если, не дай бог, произойдет какой-то сбой в этой отлаженной системе, все сразу вспоминают механиков.
 
Понятно, что прежде чем выйти в море, экипажем корабля проводится интенсивная предпоходовая подготовка материальной части. В этом нам нередко помогают представители промышленности. Да и в море порой требуются дополнительные усилия для того, чтобы выполнить поставленные задачи. Поэтому всегда и при любых условиях внимание личного состава БЧ-5 обращено в первую очередь на поддержание работоспособности материальной части.

― Даже при стоянке кораблей в базе личному составу БЧ-5 всегда хватает забот. Какие вопросы ему приходится решать повседневно?

― Безусловно, моряки электромеханических боевых частей никогда не сидят сложа руки. Для них всегда находится дело. Как я уже говорил, в круг их обязанностей входят постоянное обслуживание вверенных заведований, грамотная эксплуатация техники, независимо от того, где находится корабль — в базе или в море. У причалов, как правило, готовимся к новым выходам из базы. Для этого определяются основные направления деятельности специалистов, то, что необходимо сделать в приоритетном плане. К примеру, это могут быть определенные работы на корпусе кораблей, их материальной части, выполнение на ней технического регламента. Также регулярно проводятся планово-предупредительные осмотры и ремонты (ППО и ППР). Но это, можно сказать, штатные мероприятия и не несут дополнительной нагрузки. При высокой интенсивности выходов кораблей в море требуются более объемные регламентные работы на технике. И в этом случае приходится прилагать значительно больше усилий.

― В продолжение сказанного вами следует, что надежная работа материальной части - залог успешного решения поставленных задач в море. Что делается, чтобы техника не подводила?

― Работа в данном направлении ведется постоянно. Существует целый комплекс регламентных мероприятий, а также плановые сроки их проведения, начиная от простых ППО и ППР и заканчивая межпоходовыми и навигационными ремонтами. Все требования в данном отношении строго соблюдаются. Понятно, что не все сложные операции на материальной части личный состав БЧ-5 может выполнить самостоятельно. Поэтому привлекаем на помощь специалистов судоремонтного комплекса, представителей промышленности. Они нам здорово помогают, выручают во многих вопросах.

Также придерживаемся планов заводского ремонта кораблей. Например, сейчас у стенки одного из судоремонтных заводов находится БДК "Кондопога", на котором рабочие совместно с экипажем выполняют необходимые работы на материальной части.

― В последние годы в состав соединения вошли корабли новых проектов, материальная часть которых отличается от той, что ранее обслуживали моряки. Были ли сложности в освоении всех технических новинок?

― Действительно, в состав соединения вошли большие десантные корабли "Иван Грен" и "Петр Моргунов", не так давно сошедшие со стапелей российских судоверфей. Их экипажи формировались в основном из личного состава десантных кораблей более старших проектов, построенных несколько десятилетий назад в Польше. Поэтому морякам пришлось познавать новую для себя материальную часть.

Понятно, что отечественные силовые установки, хоть и действующие на тех же физических принципах, значительно отличались от зарубежных. Необходимо было время, чтобы их в совершенстве освоить. И стоит отметить, что специалисты электромеханической боевой части, которые входили в состав первых экипажей новых БДК, многому научились у рабочих судостроительного завода, приобрели огромный опыт обслуживания и эксплуатации материальной части.

Представители промышленности много и подробно рассказывали морякам об особенностях тех или иных агрегатов и механизмов. Личный состав БЧ-5 также присутствовал при настройке и испытаниях агрегатов и узлов, иногда помогал выполнять те или иные операции. В результате приобрел немало нужных знаний и навыков. Об этом сужу по себе — на приемных испытаниях я почерпнул много полезного в профессиональном плане.

― Чтобы успешно справляться с поставленными задачами, нужны хорошо подготовленные специалисты. Как проходит повышение профессиональной выучки личного состава электромеханических боевых частей?

― Как-то приходилось слышать фразу о том, что море — лучшая школа профессионализма. С этим я полностью согласен. У нас в соединении экипажи БДК и десантных катеров состоят только из военнослужащих, проходящих службу по контракту. Текучки кадров нет. А учитывая тот факт, что корабли соединения интенсивно участвуют в мероприятиях боевой подготовки и часто находятся в море, специалисты БЧ-5 получают хорошие практические навыки и обогащают теоретические знания. Многие из них имеют многолетний опыт плавания в самых разных широтах Мирового океана - от южных морей до Арктики.

Конечно, к нам время от времени приходят служить по контракту новые моряки. Подготовку они проходят под контролем старшин команд, а также сослуживцев, досконально знающих материальную часть. После того как новички сдадут зачеты на допуск к обслуживанию заведований, они могут самостоятельно нести корабельные вахты.

― За каждым достижением стоят конкретные люди. Кто из специалистов БЧ-5 вносит достойный вклад в конечный результат?

― У нас все моряки самоотверженно выполняют свои должностные обязанности. Прежде всего нужно отдать должное профессионализму и организаторским способностям командиров электромеханических боевых частей БДК, которые нацеливают подчиненных на ударный ратный труд. Уверенно решают все задачи моряки БЧ-5 большого десантного корабля "Александр Отраковский" под руководством капитана 3 ранга Сергея Арчакова. Не уступают в этом и подчиненные его коллеги с БДК "Иван Грен" капитан-лейтенанта Валерия Анискина.

Значительную лепту в достижение намеченных целей вносят старшины команд БЧ-5 кораблей соединения. Настоящим мастером своего дела считается старшина электротехнической команды БДК "Иван Грен" старший мичман Сергей Тетерник. Добрая слава в экипаже БДК "Александр Отраковский" идет о старшинах моторной главных двигателей и трюмно-котельной команд мичманах Азамате Арсланове и Зубаиле Исраилове.

Безупречно справляются с поставленными задачами командиры электромеханических частей десантных катеров главные корабельные старшины Роман Феоктистов, Сергей Муравьев, главные старшины Сергей Табенков и Владимир Кравченко.

― В завершение разговора несколько слов о том, какие задачи предстоит решать коллективам электромеханических боевых частей в нынешнем учебном году.

― Мероприятий боевой подготовки на этот учебный год запланировано много. Моряков-десантников, как всегда, ожидает напряженная боевая учеба. И нет сомнения в том, что все намеченное будет воплощено в жизнь. Специалисты БЧ-5 кораблей тоже приложат к этому руку. В соединении уже приступили к реализации этих планов. Так, буквально с первых дней зимнего периода обучения экипаж БДК "Александр Отраковский" отправился решать задачи в дальней морской зоне. Также надеемся, что традиционные походы в Арктику не обойдутся без нашего участия.