Порт "Лавна" на западном берегу Кольского залива в Мурманской области начнет работу до конца 2024 года

Грузовой морской порт "Лавна" на западном берегу Кольского залива в Мурманской области начнет работу до конца 2024 года. Об этом глава Росморречфлота Андрей Тарасенко сообщил ТАСС в кулуарах форума-выставки "Транспорт России".

"Он будет введен до конца года. В настоящее время получено заключение о соответствии и разрешение на ввод в эксплуатацию на железнодорожную линию необщего пользования, обеспечена возможность технической эксплуатации терминала в режиме пусконаладочных работ", — заявил он.

Ранее губернатор Мурманской области Андрей Чибис сообщал, что порт "Лавна" заработает в августе текущего года.

Строительство порта и железнодорожных подходов к порту началось в 2018 году. В 2020-м контракт на возведение железнодороной ветки к порту через реку Тулома разорвали после падения цен на уголь, который должен был стать одним из основных грузов для перевалки мощностями порта. Часть инвесторов покинула проект. В 2021 году Государственная транспортно-лизинговая компания приступила к пересборке проекта Мурманского транспортного узла и порта "Лавна".

Премьер-министр России Михаил Мишустин в декабре 2022 года подписал распоряжение о выделении 37,7 миллиарда рублей на завершение строительства железнодорожного участка в 49,7 километрах от станции "Выходной" до станции "Лавна", включая мост через реку Тулому и железнодорожные подходы к порту "Лавна".

Запуск "Лавны" поспособствует открытию новых рынков экспортных поставок в страны Азиатско-Тихоокеанского региона, в том числе в Индию. Порт "Лавна" также внесет важный вклад в решение стратегической задачи по переориентации грузовой базы российских экспортеров из портов Прибалтики на отечественные портовые мощности.

Проект Мурманского транспортного узла предусматривает создание транспортной инфраструктуры на западном берегу Кольского залива, в том числе угольного и нефтяного терминалов, и железнодорожной инфраструктуры, включая строительство железнодорожной ветки Выходной-Лавна. Конечная цель проекта — создать действующий круглогодичный глубоководный морской хаб — центр по переработке грузов, который в дальнейшем интегрируют в международный транспортный коридор Север-Юг.