На Ковдорском ГОКе выведут на линии 20 единиц новой техники

Автопарк обновляют в рамках стратегической программы по увеличению объемов производства
На Ковдорском горно-обогатительном комбинате готовят к вводу в эксплуатацию новые большегрузные самосвалы. Из-за огромных размеров машины поступают с завода в разобранном виде. В отличие от маневренных машин, которые работают непосредственно на вывозке руды, более массивные — 220-тонные гиганты — необходимы для транспортировки вскрышных пород. Сейчас в ожидании кузовной платформы находится еще один БеЛАЗ.

"Будем переворачивать, доваривать и футеровка. Это где-то в районе трех-четырех дней. Потом устанавливается кузовная платформа на самосвал, регулировка – где-то смена — полсуток занимает", – отметил старший механик Александр Побоков.

К середине этого года на Ковдорском горно-обогатительном комбинате планируют вывести на линии 20 единиц новой техники. Автопарк обновляют в рамках стратегической программы по увеличению объемов производства. Собранный в ближайшие дни 12-й самосвал отправится на обкатку.

"Не уступают они прежним аналогам – 220- и 130-тонникам. Единственное – новый двигатель экспериментальный вичай, есть с ним проблемы – пока получаем опыт наш: в ремонтах, в эксплуатации нюансы. Нам с ними работать, будем их изучать и ремонтировать", – рассказал начальник ремонтной службы цеха технологического транспорта Андрей Мосичкин.

Еще по теме

54 ступеньки вместо лифта: инвалид-колясочник из Мурманска месяц не может попасть домой без помощи

54 ступеньки вместо лифта: инвалид-колясочник из Мурманска месяц не может попасть домой без помощи

Подрядчик обещал установить лифт к началу ноября, но в срок не уложился

За 3 недели в Мурманске пострадали 8 пешеходов

За 3 недели в Мурманске пострадали 8 пешеходов

Инспекторы в очередной раз напоминают, что правила необходимо соблюдать

С бьющимся сердцем: в Мурманске меняют изношенные клапаны на передовые биопротезы

С бьющимся сердцем: в Мурманске меняют изношенные клапаны на передовые биопротезы

Это самораскрываемая металлическая конструкция. Внутри – искусственный аортальный клапан из сердечной сумки свиньи или быка