На Ковдорском ГОКе состоялась торжественная погрузка 800-миллионной тонны руды
92 года назад на месте карьера геолог Константин Кошиц открыл одно из крупнейших в мире месторождений магнетитовых руд. А спустя почти 30 лет комбинат начал свое бесперебойное производство. Сегодня предприятие – лидер в горнопромышленной отрасли и обеспечивает рабочими местами около 4 тысяч человек. Большим событием этого года для Ковдорского ГОКа стала погрузка 800-миллионной тонны руды.
"Пусть эта веха станет отправной точкой для новых свершений. Впереди освоение новых горизонтов, реализация амбициозный проектов и достижение еще более значимых рубежей", - заявил и. о. гендиректора Ковдорского ГОКа Петр Михайлов.
В 2007 году на Ковдорском ГОКе отмечали отгрузку 500-миллионной тонны руды. Тогда экскаватором управлял Валерий Васильевич Шеберт – человек, за плечами которого несколько десятилетий работы в карьере."800-миллионная тонна – это не предел, и мы будем дальше достигать больших целей, ставить рекорды, которые будут у нас всех в памяти", - подчеркнул начальник горного участка № 1 Даниил Гайнутдинов.
800-миллионную тонну руды погрузили прямо во время торжественного митинга. В огромный БелАЗ поместили шесть 20-кубовых ковшей экскаватора."Мне выпала честь в 2007 году погрузить 500-миллионную тонну руды, но какая была техника: экскаваторы, кто, может, помнит, ЭКГ- 8И – максимум 10-кубовая. А сейчас смотрите, какая техника: мобильная, быстрая и объемная!" - отметил председатель профсоюзного комитета Ковдорского ГОКа Валерий Шеберт.
"Для меня это честь, для меня это очень важно, и я благодарен, что выбрали именно меня", - делится машинист экскаватора Алексей Черных.
Производственное достижение в 800 миллионов тонн руды уже вписано в историю комбината как один из важных этапов развития. Оно демонстрирует стабильную работу предприятия и эффективность производственных процессов. А с полученным опытом, технологиями и командой профессионалов следующие 100 миллионов тонн руды будут добыты гораздо быстрее."Ну конечно, это означает, что комбинат не останавливается на достигнутом и только движется вперед. Но это, я думаю, для любого работника самое главное, скорее всего. И не важно, какой он работник: будь он слесарь, будь он водитель. Это, мне кажется, самое главное – чтобы комбинат продолжал работать", - отметил водитель БелАЗа Владимир Нефедов.






