Впервые в Кольском Заполярье Росавтодор провел учения по ликвидации последствий крупной аварии

Впервые в Кольском Заполярье Росавтодор провел учения по ликвидации последствий крупной аварии. Площадкой стал отрезок объездной дороги в районе спорткомплекса "Снежинка". На несколько часов движение по трассе в этом районе было полностью перекрыто. Репортаж Натальи Погадаевой.

Все участники тренировки на месте. Считанные минуты остаются до условной аварии. Пока есть время, знакомимся с техникой. Такой агрегат может перекусить 30-миллиметровую металлическую стойку, если нужно спасти человека из ловушки.

"Например, отжать торпеду, если ноги зажало водителю или пассажиру", – рассказал старший инструктор-пожарный специализированной части по тушению крупных пожаров ГУ МЧС России по Мурманской области Иван Подымников.

А этот могучий эвакуатор способен вытащить из кювета стотонную машину.

"Ну, растащить заторы, все это дело разобрать. Это, в принципе, его работа. Ну, лучше, конечно, когда два человека. Но справится и один. Допустим, если как сегодня", – отметил владелец и водитель эвакуатора Николай Бородейко.

На учениях чем хуже, тем лучше. По задумке, у нас уже зима, порывистый ветер, снег стеной. И в такую погоду туристов на экскурсионном автобусе понесла нелегкая охотиться за северным сиянием. А тут, как назло, бензовоз на встречной. Авария серьезная, много раненых.

Раньше всех на месте происшествия оказываются полицейские, огораживают опасную зону. Водитель бензовоза жив, но прежде, чем начать оказывать первую помощь, его уводят подальше от покореженных машин.

По уточненной информации, в аварии травмы получили больше 20 человек. Один за другим в район ЧП продолжают прибывать автомобили экстренных служб, в том числе, четыре кареты скорой помощи и одна бригада постоянной готовности Центра медицины катастроф.

"Вы только представьте, как чувствуют себя люди в аварийном автобусе. Им больно, страшно, они вообще нп понимают, что происходит, думают, что сейчас все загорится, взорвется и взлетит на воздух. А если еще и двери транспортного средства заблокированы – пиши пропало", – рассказала корреспондент Наталья Погадаева.

Медики, полицейские, спасатели, дорожники работают одной командой, чтобы как можно скорее добраться до каждого. В салоне автобуса водитель и несколько пассажиров зажаты. Их деблокируют с помощью специнструмента. Каждая секунда дорога.

Тех, кто не может сам передвигаться, остается эвакуировать через окно. При этом, важно определить, чье состояние позволяет несколько минут подождать, а кого необходимо срочно в больницу.

По легенде тренировки, из 24 человек двоих спасти не удалось, они погибли на месте ЧП, шестерых госпитализировали, 16 обслужили амбулаторно.

Дорогу продолжают расчищать. Помятый автобус, подцепив на стропах, краном переносят к обочине дороги, чтоб проезду не мешал. С бензовозом сложнее. Он тяжелый и полный горючки. Тут в дело вступает уже знакомый нам эвакуатор.

Такие масштабные тренировки с участием всех заинтересованных структур Росавтодор проводит не реже раза в год. В Мурманской области – впервые. 

"Учения прошло очень реалистично и приближено к естественному формату. Отработали на оценку "хорошо". На "отлично" отрабатывает только Господь Бог", – подытожил начальник Ситуационного центра Росавтодора Сергей Николов.

Впереди у нас очередной зимний туристический сезон. Всем, кто занят в этой сфере, спасатели советуют по-максимуму прорабатывать вопросы безопасности, чтобы катастрофы с экскурсионными автобусами были только условные.

"Не игнорировать смс-сообщения от Главного управления МЧС, в каких районах идут неблагоприятные условия. Отсюда отталкиваться и по возможности направлять группы в другое направление", – порекомендовал врио начальника ГУ МЧС России по Мурманской области Дмитрий Татаров.