Два берега Колы свяжут еще надежнее и безопаснее. По нацпроекту в Магнетитах идет реконструкция автомобильного моста

Вести Мурман продолжают рубрику "Ключ к будущему". Прямо сейчас побываем в поселке Магнетиты, где по национальному проекту "Инфраструктура для жизни" идет ремонт важного объекта. С подробностями – Владимир Костров.

Под Магнетитами река Кола разливается в плес, который будто раскалывается на две части из-за вытянутого в середине русла острова. От первого моста, предположительно, довоенного, сохранились нижние звенья нескольких ряжей – характерных бревенчатых срубов, когда-то служивших опорами для пролетов. В 70-х через Колу перебросили уже железобетонный мост. Его не раз ремонтировали, но столь масштабная реконструкция проводится впервые.

"Три пролета, по 21 метру, общая длина 63 метра. Без подходов. Соответственно, еще подходы будем делать и асфальтирование: сто метров с одной стороны и 50 с другой", - рассказал начальник участка Андрей Басов.

Левая сторона моста готова на 90 процентов. Осталось сделать гидроизоляцию, смонтировать ограждение, положить асфальт.

На правой стороне сейчас тщательно, аккуратно, вручную, сантиметр за сантиметром демонтируют старое бетонное основание, обнажая сплетение арматуры.

"Погода не самая лучшая, но в таких условиях можно производить работы по разборке старых швов межбалочных. Покраска, соответственно, это на более сухой период. Все, что касается бетонных работ – можно производить с укрытием", - пояснил начальник участка Андрей Басов.

Поселок Магнетиты и одноименная станция обязаны своим появлением предприятию по добыче щебня. Карьер работает и сегодня. Нагрузка на мост приличная, учитывая, что каждый день он принимает на себя вес груженых камнем самосвалов. Вот так выглядят несущие конструкции – 30-тонные балки, их везут из Ленинградской области. Конкретно эта – заменит собой, выражаясь инженерным языком, "уставший" фрагмент правой части моста.

"Осуществляем сейчас работы по замене подферменных площадок, подъем балок, устройство межбалочных швов и консольной части, так скажем, УМК и замена шкафных стенок", - подчеркнул начальник участка Андрей Басов.

"В рамках нацпроекта "Инфраструктура для жизни" мы производим работы по госконтракту по ремонту искусственного сооружения – это мост через реку Кола, автодороги автоподъезд к железнодорожной станции Магнетиты Ремонт данного моста был обусловлен проведенной диагностикой, которая показала его неудовлетворительное состояние и необходимость проведения ремонта. Контракт у нас был заключен весной этого года. Сроки его исполнения по ноябрь текущего года. Это с учетом приемки и оплаты работ. У нас работы ведутся в соответствии с графиком, отставания от графика нет, поэтому сдачу объекта мы ожидаем в установленные контрактом сроки", - сообщил начальник ГОКУ "Мурманскавтодор" Дмитрий Игнатов.

Несмотря на реконструкцию моста, связь между поселком и федеральной трассой "Кола" сохраняется. На объекте автоматическая регулировка реверсивного движения с такими интервалами, что это устраивает и водителей, и строителей.