- Владимир Левчук
- Сегодня 14:38
Механические птахи для разведки и атаки
Применение аппаратов беспилотной авиации изменило характер действий общевойсковых подразделений на поле боя
Беспилотная авиация, пожалуй, ― самое свежее явление в структуре отечественных армии и флота. К примеру, на Северном флоте первый отряд БпЛА был сформирован в 2013 году в составе 7050-й гвардейской авиационной базы, ныне реорганизованной в несколько авиационных частей.
Через год он был переформирован в эскадрилью, а в 2016-м на флоте первым в Вооруженных Силах Российской Федерации появился отдельный полк беспилотных авиационных систем. Одновременно с ним роты беспилотников ввели в структуру двух мотострелковых бригад, дислоцированных в Печенге и Алакуртти и входивших в состав сухопутных и береговых войск Северного флота.
Правила меняются
В XXI веке технологии создания беспилотных систем не только совершенствовались, но и постепенно внедрялись в военную сферу. На первых порах прогресс был незначительным, но в последние годы, особенно на фоне специальной военной операции, он ускорился и стал более интенсивным. В настоящее время подразделения БпЛА объединяются в единую систему в рамках создания нового рода войск — войск беспилотной авиации.
Уже никто не сомневается в растущей значимости беспилотников на поле боя. Их использование и развитие открывают новые перспективы для военных операций. Летающие дроны в корне изменили правила стрельбы и управления огнем артиллерии, повлияли на формирование новых моделей и тактических приемов действий общевойсковых подразделений. Без вездесущих механических пташек уже немыслимы корректировка стрельбы, разведка, наступление и штурм. Соответственно поменялись взгляды на подготовку и организацию войсковых операций любого уровня.
В качестве примера можно привести абсолютно новое пособие, написанное на основе обобщения правил стрельбы и управления огнем, технической документации беспилотных летательных аппаратов и опыта их применения в боевых условиях. Это логично, ведь квадрокоптеры столь интенсивно применяются в военных действиях впервые.
Суть проста — прямо с огневой позиции запускаете дрон, поднимаете его над собой на высоту 200-500 метров и для начала осматриваетесь — что же происходит вокруг. Затем, не подвергая себя риску, "летите" километра на три в сторону противника и попутно осуществляете разведку. Вычисляете цель, определяете установки и… огонь! А "летающий бинокль", висящий над районом, позволяет лицезреть не только отклонения разрыва снаряда, но и объективные результаты стрельбы, что помогает в принятии решения — завершить ли пристрелку и перейти к стрельбе на поражение взводом или прекратить стрельбу, убедившись, что цель уничтожена и достаточно уже первого выстрела. Тут тебе и экономия боеприпасов. Опять же не обязательно подвергать себя риску, занимая господствующие высоты для наблюдения.
Первопроходцы
Североморцы оказались пионерами в процессе внедрения беспилотных летательных аппаратов в военную сферу. Насколько широким может оказаться спектр их применения, осознали еще в период военной операции в Сирийской Арабской Республике. Там головорезы из террористических организаций, противостоящих правительственной армии, подвешивали к простым бытовым квадрокоптерам гранаты и самодельные взрывные устройства. Следует признать — убийственный груз на боевые порядки солдат Башара Асада, а порой и на районы расположения российских военнослужащих они сбрасывали довольно результативно.
Справедливости ради стоит упомянуть, что впоследствии техническое решение североморских авиаторов было принято к разработке и воплощено конструкторами в создание ударной версии стальной "птички". Для уничтожения объектов противника она снаряжена четырьмя штатными осколочно-фугасными снарядами, зона поражения которых достигает 200-250 метров.
Пока коптер не "посмотрит"…
Еще в 2020 году специалисты беспилотной авиации Северного флота выдвигали на рассмотрение вопрос об использовании беспилотников коптерного типа для решения задач ближнего радиуса действий. Это не требует развертывания сложного комплекса беспилотных систем и является более рациональным. Кроме того, управлять квадрокоптером можно во время передвижения на технике с контроллером в руках, "пробивая" персонально свой маршрут, направления движения подчиненных и приданных подразделений. В этом варианте мобильность служит дополнительным фактором увеличения живучести летательного аппарата.
По мере внедрения оказалось, что заданных технических характеристик уже не хватает для желаемой дальности применения квадрокоптеров. С ситуацией справились посредством использования ретрансляторов сигнала управления, заметно увеличивших дистанцию их контролируемого полета — с трех до десяти километров.
Параллельно велась работа по устойчивости управления комплексами в условиях радиоэлектронного подавления, вплоть до использования оптоволоконной связи с летательными аппаратами. И сейчас весь "передок" и прилегающие к нему районы буквально опутаны паутиной кварцевых нитей.
С опытом приходит понимание потенциала нового инструмента ведения войны. Оказалось, что "квадрики" являются отличным инструментом наблюдения за обстановкой, управления действиями танковых подразделений и пехоты, корректировки результатов артиллерийского огня.
Мало того — штурмовые группы уже не рвутся в дома напролом, "не зная броду". Сначала в здание "заходит" коптер, проверяет пространство, "оглядывает" едва ли не потаенные углы помещения. А уже за ним идет пехота.
Виталий Анатольевич рассказал, как во время штурма некоторых населенных пунктов при помощи "птичек" сооружали подобие канатной дороги, так как простреливаемое со всех сторон пространство между домами невозможно было пересечь ни перебежками, ни ползком. Даже просто высунуться из-за укрытия было смертельно опасно.
"Птицы" смерти
Появление в 2023 году FPV-дронов подтолкнуло к дальнейшему развитию тактических приемов и способов ведения боевых действий. Их операторы, надев очки, практически перенеслись в другое пространство, граничащее с виртуальной реальностью, в которой ты, стоя ногами на земле, с невероятной скоростью перемещаешься в трех измерениях к намеченной цели.
Компактные летательные аппараты, нацеливаемые "дроноводом" от первого лица (примерно так дешифруется аббревиатура FPV. ― авт.) через очки, превратились в высокоточные управляемые боеприпасы. Игрушки, созданные изначально для любительской фото- и видеосъемки, стали грозным оружием, во многом изменившим представление о способах ведения войны. Даже экономическая целесообразность применения заставляет уважать этих "милых пташек". При цене около 100 тысяч рублей "птицы смерти" способны уничтожать боевые машины, стоимость которых многократно больше. Такая вот демонстрация беспрецедентного соотношения "цена — эффективность".
Еще одно из их преимуществ — универсальность снаряжения: боевая часть дрона может быть осколочной, фугасной, зажигательной, термобарической, что позволяет адаптировать его под конкретные цели - от поражения живой силы до разрушения укреплений. При этом риски для оператора, работающего на удалении, сведены к минимуму, зато резко повышается скорость реагирования на действия врага.
По мере развития FPV обрели сначала форму крыла, а теперь уже и самолета, поднялись на высоту выше тысячи метров, улетая на 40 — 50 километров от точки запуска.
Однако их эффективность напрямую зависит от навыков пилота: точность удара, умение обходить средства РЭБ и адаптироваться к меняющейся обстановке превращают его в ключевое звено на поле боя.
Но и враг не дремлет. В войсках укрорейха появились дроны-перехватчики, нацеленные на уничтожение российских беспилотников, и ввиду того, что развитие квадрокоптеров ведется обеими сторонами практически параллельно, нередкими стали даже воздушные бои между ними. В соцсетях все чаще попадаются кадры настоящей "войны дронов", где один БпЛА атакует в воздухе другой и сбивает его.
В зоне особого внимания
Что ни говори, беспилотники активно применяются на фронте и заслуженно завоевали всеобщее признание. Улучшаются их боевые и эксплуатационные характеристики, увеличивается дальность применения. В рамках реализации указаний Верховного главнокомандующего Вооруженными силами и министра обороны Российской Федерации, помимо уже существующих, создаются новые подразделения, формируются войска беспилотных систем.
Об этом шел разговор на одном из недавних совещаний по рассмотрению основных параметров государственной программы вооружения, где глава государства Владимир Путин отметил стремительный рост эффективности боевого применения беспилотников.
Система подготовки операторов FPV-дронов налажена и постоянно совершенствуется, но, по утверждению подполковника Черныша, полноценные навыки появляются лишь в условиях сопровождения реальных боевых операций. Для поддержания натренированности "пилотов" на должном боевом уровне требуется постоянная практика. Понимая это, североморские авиаторы на базе полка беспилотных летательных аппаратов СФ создали нештатный учебный центр.
Штучный товар
Управление дроном требует не только теоретических знаний, но и развитой моторики, совершенной координации движений и быстрой реакции.
Подполковник Черныш объясняет, что специфика управления этим типом квадрокоптеров существенно ограничивает круг людей, способных с высокой результативностью справиться с ним. Достаточно сказать, что в результате отсева остается всего лишь 20% кандидатов. Так что, делаю вывод: FPV-оператор, без преувеличения, ― штучный товар.
На этапе отбора каждый из них подвергается входному тестированию, определяющему способности в данной сфере применения. Помимо собеседования и психологического изучения личностных данных, его способности оцениваются и при работе на стимуляторе. Но даже прошедшие отбор и изучившие теоретическую часть профессии не всегда доходят до конца. Многие кандидаты отсеиваются в период тренировочных полетов по причине физиологической несовместимости организма с таким родом деятельности.
Многознайки
В районах военных действий сама работа предъявляет к оператору весьма высокие требования. Он должен обладать гибким живым мышлением, позволяющим в боевых условиях перерабатывать большой объем информации. Разбираться в тактике наступления и обороны, понимать замысел штурма и рейдовых действий, знать топографию и уметь работать с картами, грамотно наносить обстановку, передавать координаты и вести корректировку артиллерийского огня. Кроме этого, должен уметь переделывать стандартные боеприпасы, готовить системы сбросов, разбираться в других хитростях, повышающих эффективность вверенной техники, в том числе самостоятельно в полевых условиях произвести мелкий ремонт.
Что же касается непосредственно полетов, оператор БпЛА обязан разбираться в решении задач предполетной подготовки, составлении плана полета, должен уметь принимать и обрабатывать полученные с воздуха данные. Не снимается с пилота и обязанность слежения за параметрами работы аппарата, обстановкой в воздухе и даже погодными условиями. При оценке складывающейся ситуации опытному пилоту несложно скорректировать полетное задание.
Для того чтобы все это освоить, сформирована базовая программа обучения, рассчитанная на полтора месяца. Она постоянно дополняется, в том числе каждым инструктором на основе собственного опыта.
Время не стоит на месте, стремительное развитие беспилотных технологий делает их ключевым фактором формирования современного боевого арсенала. Новые модели как тяжелых ударных аппаратов с большой дальностью полета, так и малозаметных мини-дронов-разведчиков, несомненно, расширят тактические возможности войск, нанося точечные ювелирные удары либо проводя роевые атаки, дезориентирующие противника.
Однако сама по себе техника без грамотных и умелых операторов ничего сделать не сможет. Боевой искусственный интеллект пока не развит настолько, чтобы заменить человека. В настоящее время на первый план выносится совершенствование методики обучения личного состава для работы с новыми системами через VR-симуляторы.
Через год он был переформирован в эскадрилью, а в 2016-м на флоте первым в Вооруженных Силах Российской Федерации появился отдельный полк беспилотных авиационных систем. Одновременно с ним роты беспилотников ввели в структуру двух мотострелковых бригад, дислоцированных в Печенге и Алакуртти и входивших в состав сухопутных и береговых войск Северного флота.
Правила меняются
В XXI веке технологии создания беспилотных систем не только совершенствовались, но и постепенно внедрялись в военную сферу. На первых порах прогресс был незначительным, но в последние годы, особенно на фоне специальной военной операции, он ускорился и стал более интенсивным. В настоящее время подразделения БпЛА объединяются в единую систему в рамках создания нового рода войск — войск беспилотной авиации.
Уже никто не сомневается в растущей значимости беспилотников на поле боя. Их использование и развитие открывают новые перспективы для военных операций. Летающие дроны в корне изменили правила стрельбы и управления огнем артиллерии, повлияли на формирование новых моделей и тактических приемов действий общевойсковых подразделений. Без вездесущих механических пташек уже немыслимы корректировка стрельбы, разведка, наступление и штурм. Соответственно поменялись взгляды на подготовку и организацию войсковых операций любого уровня.
В качестве примера можно привести абсолютно новое пособие, написанное на основе обобщения правил стрельбы и управления огнем, технической документации беспилотных летательных аппаратов и опыта их применения в боевых условиях. Это логично, ведь квадрокоптеры столь интенсивно применяются в военных действиях впервые.
Суть проста — прямо с огневой позиции запускаете дрон, поднимаете его над собой на высоту 200-500 метров и для начала осматриваетесь — что же происходит вокруг. Затем, не подвергая себя риску, "летите" километра на три в сторону противника и попутно осуществляете разведку. Вычисляете цель, определяете установки и… огонь! А "летающий бинокль", висящий над районом, позволяет лицезреть не только отклонения разрыва снаряда, но и объективные результаты стрельбы, что помогает в принятии решения — завершить ли пристрелку и перейти к стрельбе на поражение взводом или прекратить стрельбу, убедившись, что цель уничтожена и достаточно уже первого выстрела. Тут тебе и экономия боеприпасов. Опять же не обязательно подвергать себя риску, занимая господствующие высоты для наблюдения.
Первопроходцы
Североморцы оказались пионерами в процессе внедрения беспилотных летательных аппаратов в военную сферу. Насколько широким может оказаться спектр их применения, осознали еще в период военной операции в Сирийской Арабской Республике. Там головорезы из террористических организаций, противостоящих правительственной армии, подвешивали к простым бытовым квадрокоптерам гранаты и самодельные взрывные устройства. Следует признать — убийственный груз на боевые порядки солдат Башара Асада, а порой и на районы расположения российских военнослужащих они сбрасывали довольно результативно.
Наши средства ПВО и РЭБ перехватывали эти нехитрые изделия, уничтожали или сажали их, а нам представлялась возможность ознакомиться и оценить трофеи и изобретательность ближневосточных кулибиных. Их опыт был весьма полезен."Вместе с этим боевики мастерили и примитивные беспилотники самолетного типа. К пластиковым водопроводным трубам крепили крылья, вставляли внутрь маршрутизатор и мотор, снаряжали боеприпасом или взрывчаткой. Этот откровенный "самопал" со своим смертоносным зарядом летал на дальность до 100 километров и был способен нанести ощутимый ущерб", ― рассказывает о сирийском опыте начальник службы беспилотной авиации управления ПВО и авиации Северного флота подполковник Виталий Черныш.
Обобщая сирийский опыт, офицеры морской авиации Северного флота пытались обратить внимание вышестоящего военного руководства на полученный наглядный, не побоюсь этого определения, новаторский подход противника к применению беспилотных систем в различной комплектации."Мы также стали использовать "сбросы". Крепили на наш, до того момента исключительно разведывательный, "Орлан" контейнеры, и он нес по две гранаты под каждым крылом", ― рассказывает Виталий Анатольевич.
Справедливости ради стоит упомянуть, что впоследствии техническое решение североморских авиаторов было принято к разработке и воплощено конструкторами в создание ударной версии стальной "птички". Для уничтожения объектов противника она снаряжена четырьмя штатными осколочно-фугасными снарядами, зона поражения которых достигает 200-250 метров.
Пока коптер не "посмотрит"…
Еще в 2020 году специалисты беспилотной авиации Северного флота выдвигали на рассмотрение вопрос об использовании беспилотников коптерного типа для решения задач ближнего радиуса действий. Это не требует развертывания сложного комплекса беспилотных систем и является более рациональным. Кроме того, управлять квадрокоптером можно во время передвижения на технике с контроллером в руках, "пробивая" персонально свой маршрут, направления движения подчиненных и приданных подразделений. В этом варианте мобильность служит дополнительным фактором увеличения живучести летательного аппарата.
Процесс совершенствования как самих систем БпЛА, так и способов их применения развивался стремительно, прямо на наших глазах. От самого простого — ведения разведки — до использования их в качестве носителей боеприпасов и взрывных устройств прошел буквально миг в масштабах военной истории человечества."Тогда нас, к сожалению, никто не услышал. А через два года эти аппараты, к которым сначала относились как к игрушкам, стали неотъемлемой частью боевой работы буквально каждого специалиста, участвующего в специальной военной операции, ― минометчика, гранатометчика, пулеметчика. Их используют для ориентирования и сопровождения штурмовых, танковых подразделений, а впрочем, и всех остальных", ― констатирует офицер.
По мере внедрения оказалось, что заданных технических характеристик уже не хватает для желаемой дальности применения квадрокоптеров. С ситуацией справились посредством использования ретрансляторов сигнала управления, заметно увеличивших дистанцию их контролируемого полета — с трех до десяти километров.
Параллельно велась работа по устойчивости управления комплексами в условиях радиоэлектронного подавления, вплоть до использования оптоволоконной связи с летательными аппаратами. И сейчас весь "передок" и прилегающие к нему районы буквально опутаны паутиной кварцевых нитей.
С опытом приходит понимание потенциала нового инструмента ведения войны. Оказалось, что "квадрики" являются отличным инструментом наблюдения за обстановкой, управления действиями танковых подразделений и пехоты, корректировки результатов артиллерийского огня.
Использование "птичек" вносит существенные изменения в способы действий мотострелковых подразделений. Они сейчас продвигаются не вслепую, а, как правило, корректируемо "сверху" при помощи дронов с видеокамерами. Командир роты видит бой на экране своего монитора и руководит действиями ребят и экипажей в режиме реального времени, при необходимости оказывая им нужную помощь не только подсказками, но и привлекая ударные дроны, "броню", артиллерию."И стали на него вешать все, что мыслимо и немыслимо — ВОГи, гранаты, самодельные боеприпасы. "Привязали" к системе снабжения — доставляли медикаменты, воду и продовольствие ребятам, которые оказались отрезанными от основных сил. Сейчас танк никуда не лезет, пока коптер не "посмотрит", что там впереди", ― рассказывает офицер.
Мало того — штурмовые группы уже не рвутся в дома напролом, "не зная броду". Сначала в здание "заходит" коптер, проверяет пространство, "оглядывает" едва ли не потаенные углы помещения. А уже за ним идет пехота.
Виталий Анатольевич рассказал, как во время штурма некоторых населенных пунктов при помощи "птичек" сооружали подобие канатной дороги, так как простреливаемое со всех сторон пространство между домами невозможно было пересечь ни перебежками, ни ползком. Даже просто высунуться из-за укрытия было смертельно опасно.
Да и при совершении марша в современных реалиях БпЛА незаменимы. Они применяются в интересах усиления подразделений походного охранения, выявления засад диверсантов, для нанесения упреждающих ударов по вражеским формированиям, препятствующим движению колонн, при встрече с неприятелем и во встречном бою. Дроны детально исследуют маршрут и реально помогают отрядам обеспечения движения, устраняющим естественные и искусственные препятствия из завалов и заторов на дорогах."К мавику цепляли тросик, и он затаскивал его на позиции. Там ребята крепили его и по подвесной дороге пополнялся боекомплект, доставлялись бинты и медикаменты, вода, продукты, прочие необходимые вещи", ― объясняет подполковник Черныш.
"Птицы" смерти
Появление в 2023 году FPV-дронов подтолкнуло к дальнейшему развитию тактических приемов и способов ведения боевых действий. Их операторы, надев очки, практически перенеслись в другое пространство, граничащее с виртуальной реальностью, в которой ты, стоя ногами на земле, с невероятной скоростью перемещаешься в трех измерениях к намеченной цели.
Компактные летательные аппараты, нацеливаемые "дроноводом" от первого лица (примерно так дешифруется аббревиатура FPV. ― авт.) через очки, превратились в высокоточные управляемые боеприпасы. Игрушки, созданные изначально для любительской фото- и видеосъемки, стали грозным оружием, во многом изменившим представление о способах ведения войны. Даже экономическая целесообразность применения заставляет уважать этих "милых пташек". При цене около 100 тысяч рублей "птицы смерти" способны уничтожать боевые машины, стоимость которых многократно больше. Такая вот демонстрация беспрецедентного соотношения "цена — эффективность".
Еще одно из их преимуществ — универсальность снаряжения: боевая часть дрона может быть осколочной, фугасной, зажигательной, термобарической, что позволяет адаптировать его под конкретные цели - от поражения живой силы до разрушения укреплений. При этом риски для оператора, работающего на удалении, сведены к минимуму, зато резко повышается скорость реагирования на действия врага.
По мере развития FPV обрели сначала форму крыла, а теперь уже и самолета, поднялись на высоту выше тысячи метров, улетая на 40 — 50 километров от точки запуска.
Однако их эффективность напрямую зависит от навыков пилота: точность удара, умение обходить средства РЭБ и адаптироваться к меняющейся обстановке превращают его в ключевое звено на поле боя.
Но и враг не дремлет. В войсках укрорейха появились дроны-перехватчики, нацеленные на уничтожение российских беспилотников, и ввиду того, что развитие квадрокоптеров ведется обеими сторонами практически параллельно, нередкими стали даже воздушные бои между ними. В соцсетях все чаще попадаются кадры настоящей "войны дронов", где один БпЛА атакует в воздухе другой и сбивает его.
В зоне особого внимания
Что ни говори, беспилотники активно применяются на фронте и заслуженно завоевали всеобщее признание. Улучшаются их боевые и эксплуатационные характеристики, увеличивается дальность применения. В рамках реализации указаний Верховного главнокомандующего Вооруженными силами и министра обороны Российской Федерации, помимо уже существующих, создаются новые подразделения, формируются войска беспилотных систем.
Об этом шел разговор на одном из недавних совещаний по рассмотрению основных параметров государственной программы вооружения, где глава государства Владимир Путин отметил стремительный рост эффективности боевого применения беспилотников.
3 июля на пленарном заседании форума Агентства стратегических инициатив "Сильные идеи для нового времени" Верховный главнокомандующий Вооруженными силами РФ снова коснулся этой темы."Сейчас у нас создаются войска беспилотных систем как отдельный род войск, и надо обеспечить их максимально быстрое и качественное развертывание и развитие", ― подчеркнул президент России и отметил, что накопленный опыт позволяет готовить кадры, развивать производство в целях увеличения поставок современных аппаратов, способных усилить боевые возможности наших войск.
В настоящее время структура беспилотной авиации Северного флота делится на системы аэродромного и неаэродромного базирования. Последняя включает в себя беспилотные летательные аппараты самолетного, коптерного типа и FPV-дроны, которые в зоне боевых действий фактически выполняют большую часть боевой работы, связанной с поражением живой силы и движущихся объектов разной степени бронирования, опорных пунктов и пунктов управления, нарушением снабжения и ротации вражеских подразделений."Вы знаете, что мы уделяем беспилотью много внимания в последнее время. Рывок происходит у нас в этой сфере и, без всяких сомнений, здесь. Я только недавно с некоторыми коллегами разговаривал на эту тему, у нас движение есть хорошее по робототехнике в целом и по беспилотью в частности", ― отметил он.
Система подготовки операторов FPV-дронов налажена и постоянно совершенствуется, но, по утверждению подполковника Черныша, полноценные навыки появляются лишь в условиях сопровождения реальных боевых операций. Для поддержания натренированности "пилотов" на должном боевом уровне требуется постоянная практика. Понимая это, североморские авиаторы на базе полка беспилотных летательных аппаратов СФ создали нештатный учебный центр.
Штучный товар
Управление дроном требует не только теоретических знаний, но и развитой моторики, совершенной координации движений и быстрой реакции.
Навыки управления зависят от мышечной памяти, и без регулярных тренировок нейронные связи, отвечающие за точность движений, ослабевают. А в таких полетах критически важна способность мгновенно корректировать траекторию, поэтому даже двухнедельная пауза может снизить "чувство дрона", то есть — интуитивное понимание его поведения."Главная беда оператора FPV-дрона состоит в том, что, если он не будет "летать" порядка двух-трех недель, его навыки управления сойдут практически к нулю. Мозг будет понимать, как действовать, а вот сам человек не сможет поспевать за его работой", ― объясняет Виталий Анатольевич.
Подполковник Черныш объясняет, что специфика управления этим типом квадрокоптеров существенно ограничивает круг людей, способных с высокой результативностью справиться с ним. Достаточно сказать, что в результате отсева остается всего лишь 20% кандидатов. Так что, делаю вывод: FPV-оператор, без преувеличения, ― штучный товар.
На этапе отбора каждый из них подвергается входному тестированию, определяющему способности в данной сфере применения. Помимо собеседования и психологического изучения личностных данных, его способности оцениваются и при работе на стимуляторе. Но даже прошедшие отбор и изучившие теоретическую часть профессии не всегда доходят до конца. Многие кандидаты отсеиваются в период тренировочных полетов по причине физиологической несовместимости организма с таким родом деятельности.
Многознайки
В районах военных действий сама работа предъявляет к оператору весьма высокие требования. Он должен обладать гибким живым мышлением, позволяющим в боевых условиях перерабатывать большой объем информации. Разбираться в тактике наступления и обороны, понимать замысел штурма и рейдовых действий, знать топографию и уметь работать с картами, грамотно наносить обстановку, передавать координаты и вести корректировку артиллерийского огня. Кроме этого, должен уметь переделывать стандартные боеприпасы, готовить системы сбросов, разбираться в других хитростях, повышающих эффективность вверенной техники, в том числе самостоятельно в полевых условиях произвести мелкий ремонт.
Что же касается непосредственно полетов, оператор БпЛА обязан разбираться в решении задач предполетной подготовки, составлении плана полета, должен уметь принимать и обрабатывать полученные с воздуха данные. Не снимается с пилота и обязанность слежения за параметрами работы аппарата, обстановкой в воздухе и даже погодными условиями. При оценке складывающейся ситуации опытному пилоту несложно скорректировать полетное задание.
Для того чтобы все это освоить, сформирована базовая программа обучения, рассчитанная на полтора месяца. Она постоянно дополняется, в том числе каждым инструктором на основе собственного опыта.
Время не стоит на месте, стремительное развитие беспилотных технологий делает их ключевым фактором формирования современного боевого арсенала. Новые модели как тяжелых ударных аппаратов с большой дальностью полета, так и малозаметных мини-дронов-разведчиков, несомненно, расширят тактические возможности войск, нанося точечные ювелирные удары либо проводя роевые атаки, дезориентирующие противника.
Однако сама по себе техника без грамотных и умелых операторов ничего сделать не сможет. Боевой искусственный интеллект пока не развит настолько, чтобы заменить человека. В настоящее время на первый план выносится совершенствование методики обучения личного состава для работы с новыми системами через VR-симуляторы.
"Модернизация БпЛА бесполезна без обновления специалистов. Руководство службы беспилотной авиации управления ПВО и авиации Северного флота готово рассмотреть кандидатуры желающих служить в подразделениях беспилотной авиации. Уже сейчас понятно, что их структура и роль будут только расти и развиваться", ― завершил беседу подполковник Виталий Черныш.
