Осторожно, самокатчики в Мурманске открывают сезон: разберемся в правилах дорожного движения

В Мурманске открылся сезон электросамокатов. С приходом тепла на Север на улицах города их становится все больше. Вспомним как безопасно передвигаться на таком транспорте, расскажем, чем могут быть опасны гонки и узнаем, ужесточат ли правила пользования самокатами. Тему продолжит Валерия Антоненко.

По правилам дорожного движения электросамокаты относятся к средствам индивидуальной мобильности или сокращенно СИМ. В эту же категорию попадают скейтборды, гироскутеры, моноколеса. У каждого есть свои определенные характеристики. Если вес транспорта – не более 35 кг, мощность – до 250 Вт, а скорость – до 20-25 км/час, то для его использования не нужно водительское удостоверение. Так что тем же электросамокатом могут управлять и дети, и взрослые. С каждым годом на улицах города таких средств передвижения становится все больше. Сезон катаний в этот раз стартовал с 15 мая. Северяне покупают ездовых помощников, а кикшеринговые компании активно предлагают свои услуги. По словам дорожных инспекторов, не все осознают ответственность, для многих самокаты – развлечение, а не вид транспорта.

"Подростки, те, кто еще учатся в школе, они, когда в кикшеринге берут, могут бросить в любом доступном месте, убежать, то есть ответственности за это никто не несет, к сожалению. Но сейчас власти хотят немножко ужесточить и как-то ограничить возможности пользования данным транспортным средством. И в ближайшее время мы все-таки придем к тому, что это транспортное средство будет иметь госномер и регистрироваться в Госавтоинспекции", – прокомментировала инспектор по пропаганде безопасности дорожного движения Управления Госавтоинспекции УМВД России по Мурманской области Ирина Петровская.

В прошлом году правила езды на электросамокатах изменились. Из-за высокой аварийности были введены штрафы для пользователей. По словам инспекторов, многие часто игнорируют ПДД, что становится причиной серьезных происшествий. Далеко не все понимают, как устроен двухколесный транспорт, из-за этого случается, что водитель не может вовремя вырулить, объехать пешеходов или затормозить. Особенно это касается детей, они – частые участники ДТП. 

"Случай был с девочкой, которая двигалась к остановке по тротуару, она была в сопровождении с мамой. Перепутала газ с тормозом и допустила наезд на подходящий к этой остановке троллейбус. Получила телесные повреждения", – рассказала инспектор по пропаганде безопасности дорожного движения Управления Госавтоинспекции УМВД России по Мурманской области Ирина Петровская.

Сейчас в России штрафы для гонщиков на электросамокатах составляют до 1500 рублей. Врачи говорят, что люди умудряются травмироваться и на обычных самокатах. Сезон катаний только начался, а в больницы уже поступали дети с ушибами после падений.

"В основном идет травма амбулаторная – это ссадины, ушибы, переломы, не требующие хирургического вмешательства, небольшие. Но в отделение поступают. Это, в основном, дети начальных классов, которые катаются на больших самокатах, не думают о защите, падают, ломаются, им требуется хирургическая помощь. Либо уже достаточно большие ребята, которые катаются на электросамокатах. Тут уже травмы серьезнее, потому что это и больше скорость, и то, что они вылетают под машины, как в прошлом году были случаи", – отметил травматолог-ортопед Мурманского областного клинического многопрофильного центра  Павел Шнырук.

Напомним правила пользования электросамокатами. До 7-летнего возраста ребенок на СИМ считается пешеходом и может кататься по тротуару. Детям от 7 до 14 открыты и велодорожки. А после 14 лет допускается выезд по краю проезжей части с правой стороны. Но и здесь есть нюансы: если нет другого пути, если на участке дороги максимальное ограничение скорости до 60 км/час и если самокат оснащен тормозами, звуковым сигналом и световозвращателями. При переходе дороги самокатчики должны спешиваться. Также нужно носить экипировку: защитный шлем, налокотники, наколенники. Ну и соблюдать простые правила дорожного движения.