Снайперы и штурмовые байкеры

Тяжелая бронированная техника на специальной военной операции является достаточно простой целью для летающих дронов противника. Поэтому доставку личного состава на позиции все чаще доверяют таким видам транспорта, как багги, мото- и квадроциклы. Они способны на большой скорости уходить от вражеских "птичек" по пересеченной местности. На херсонском направлении одна из таких мотогрупп сформирована на базе штурмовой роты гвардейской бригады морской пехоты Северного флота. Ее называют не иначе как "Стая". Командует ротой офицер Денис с соответствующим позывным - "Акела". Взвод штурмовых мотоциклистов возглавляет его тезка тоже с "говорящим" рабочим псевдонимом - "Байкер".
 

Призвание – армия

Денис родился в 1994 году в Иркутске. Отец - тренер по единоборствам, с ранних лет прививал ему дисциплину и стремление к самосовершенствованию. Скалолазание, айкидо, борьба выработали у парня хорошую координацию, силу и выносливость, но главное - спорт закалил его характер. 

После школы Денис пошел учиться в гражданский университет, но вскоре понял, что его призвание - армия. Тогда он принял решение поступать в Дальневосточное высшее общевойсковое командное училище имени Маршала Советского Союза К.К. Рокоссовского.

После выпуска в 2018 году молодой лейтенант был распределен в отдельную бригаду морской пехоты Северного флота, где начал службу в должности командира взвода снайперов. Позже он был переведен в десантно-штурмовую роту, а в 2022 году отправился на фронт. На СВО судьба вновь свела его с работой "на удаленке".
 

"Охота" на врага

Первым боевым испытанием для "Акелы" стало авдеевское направление. В условиях активного сопротивления противника его снайперский взвод занял позицию на фланге. Оттуда на протяжении двух недель он "охотился" на ВСУшников.

- Когда пехота не могла выдавить противника из траншеи, мы стали работать по врагам с дистанции 500 метров. Методично их выбивали. Только они расслабятся, высунутся - тут мы открываем огонь. Через две недели они бросили позиции, - вспоминает Денис.

Тактика принесла успех: без массированных атак и потерь удалось продвинуть линию фронта. Так "Акела" и его группа снайперов одержали первую серьезную победу.
 

Боевая удача

Война не дает времени на передышку. Однажды их позиции начали обстреливать минометы, и мина взорвалась всего в двух метрах от "Акелы".

- Осколок застрял в каске, но не пробил ее. В ногу тоже попало, но главное, что остался жив. Напарник был вообще, можно сказать, заговоренный - даже контузии не получил, - рассказывает Денис.

После выздоровления офицер вернулся в строй уже в статусе командира роты. В его подразделении служили опытные бойцы, способные работать как по одиночным целям, так и в составе мобильных групп. Однажды его товарищ поразил цель с рекордной дистанции - 3300 метров. Это был один из самых дальних подтвержденных выстрелов в его подразделении.

- После очередного "наката" командир подразделения противника зачем-то построил своих бойцов и начал подводить итоги, даже не подозревая, что находится прямо в перекрестии нашего прицела, - рассказывает морпех.

Мастерство и новая тактика

Работа снайпера весьма нервная. Помимо самообладания, она требует огромного терпения, умения хорошо маскироваться и ничем себя не выдавать. Про меткость стрельбы даже говорить не стоит - это первоочередной показатель профессии. 

- Снайпер опасен, пока невидим. Если тебя обнаружили - шансы на успех, да и просто на выживание значительно уменьшаются, - говорит "Акела" и добавляет: - Хороший стрелок умеет оставаться невидимым.

Денис внедрил в работу своего подразделения новую тактику - снайперские группы стали работать вчетвером, имея на вооружении не только дальнобойные винтовки, но и автоматическое оружие для прикрытия.

- Мы работали в составе четырех человек: два снайпера, стрелок с крупнокалиберной винтовкой и автоматчик для прикрытия. Это позволило нам менять тактику на ходу и работать более эффективно, - объясняет офицер.

 

Опасности и подготовка

Самым страшным противником для снайпера, по словам "Акелы", остается танк. В условиях открытой местности его оптические системы могут обнаружить стрелка за считанные секунды. Также угрозу представляют беспилотники и тепловизоры.

- Танк - убийца снайперов. Он "видит" лучше, чем любой наш прицел, - признается Денис. - Если тебя заметил танк, спастись практически невозможно.

Снайперы по-прежнему остаются серьезным инструментом войны. Их главная задача - поражение важных целей, например, вражеских командиров или пулеметчиков, а также ведение борьбы с подобными себе оппонентами - такими же мастерами одного выстрела со стороны противника. Маскировка и дисциплина весьма способствуют выживанию во время снайперских дуэлей.

- Хороший снайпер - это человек, который умеет "исчезать", адаптироваться к любым условиям, сливаться с местностью, как хамелеон. 

При подготовке к бою мы учитываем все: как правильно скрывать тепло тела, какие материалы использовать для камуфляжа, как не оставлять следов. Иногда приходится лежать неподвижно по 10-12 часов, чтобы дождаться идеального момента для выстрела, - рассказывает "Акела".
 

Мото привело в пехоту

Второй Денис, известный своим товарищам как "Байкер", постарше "Акелы" - родился в 1988 году в семье военных. Отец служил старшиной роты, а мать медиком в соединении морской пехоты Северного флота. С детства он увлекался мотоциклами, разбирал и собирал их. Гонял на советских "Юпитерах" и "Тулах". Этот навык позже пригодился ему и на фронте.

В 2007 году Денис поступил в военный вуз, но волна реформирования "смыла" парня за борт армейской системы "на гражданку" с третьего курса. В итоге он окончил автомобильный институт по специальности автоэлектрика и диагностика, а в 2015 году вернулся в Вооруженные Силы - восстановился в бригаде морпехов, где раньше служили родители. 

Сначала он был инструктором по вождению в условиях Арктики, затем командиром артиллерийского взвода. Позже возглавил взвод десантно-штурмовой роты. В начале СВО Денис выполнял задачи по охране стратегических объектов, но вскоре оказался в боевых порядках на передовой.
 

Быть мобильными

Специальная военная операция наглядно продемонстрировала, что в современных условиях уничтожить танк или бронеавтомобиль намного проще, чем верткого и шустрого мотоциклиста, который может быстро перемещаться на поле боя. Может заскочить в лесополосу и там укрыться от артиллерии и дронов неприятеля. Может "безнаказанно" вывезти раненого товарища или доставить боеприпасы на "передок". 



Осознав необходимость создания особой мобильной группы, командование бригады морпехов приняло соответствующее решение. Доверили его реализацию "Акеле" и "Байкеру". Используя свой командирский и байкерский опыт, они сформировали уникальное подразделение, назвав его "Стая". Сегодня оно используется для разведки, доставки боеприпасов, эвакуации раненых и внезапных атак на передовых рубежах. 

В арсенале байкеров-морпехов мотоциклы с усиленной подвеской, а также специальные тележки для транспортировки раненых.
Все бойцы подразделения раньше имели дело с мототехникой. Тем не менее многим пришлось заново обучаться, поскольку управление мотоциклом в бронежилете, с автоматом за спиной - это совсем не то же самое, что поездка с ветерком по шоссе.

- Наша главная задача - быть мобильными. Мы не просто катаемся по полю боя, как в кино, стреляя на ходу. Важна тактика совместных действий: быстро ворваться, атаковать, отступить, а затем снова нанести удар, - объясняет один из морпехов.

 

Порхать и жалить

Принцип работы мотогруппы можно описать девизом великого боксера Кассиуса Клея более известного как Мухаммед Али: "Порхай, как бабочка! Жаль, как пчела!". Наши боевые мотоциклисты именно так и делают: подскочили, атаковали, отступили, зашли с фланга и снова нанесли удар. Все точно так, как на ринге. Подобная тактика позволяет изматывать противника перед основным штурмом.

- Мы ведем бой по принципу волчьей стаи. Бьем быстро и резко. Враг даже не успевает понять, откуда наносится следующий удар, - рассказывает "Акела".

Такая мобильность позволяет избегать огневого поражения. Если же обстановка во время атаки осложняется, например, противник применяет артиллерию, то бойцы просто рассредоточиваются и уходят в разные стороны, снижая вероятность потерь.
 

Два колеса хорошо, а четыре – надежнее

Со временем мотогруппа "Стая" расширилась, и теперь в ее составе есть квадроциклы и багги. Их можно использовать для разных задач: перевозки более тяжелых грузов, эвакуации раненых, быстрого передвижения нескольких бойцов с оружием и боекомплектом. Мотоциклы же применяют в основном для маневренных атак.

- Мы сами дорабатываем нашу технику, усиливаем подвеску, добавляем бронезащиту, устанавливаем пулеметы. Все создается кустарным способом, но это работает, - говорит "Байкер".

 

Опережая время

Мотогруппе приходится сталкиваться и с трудностями. Главные из них - нехватка запчастей и обучение новых бойцов. Ведь не каждый может сесть на мотоцикл и уверенно маневрировать в боевых условиях.

- На асфальте ездить одно, а вот по песку, под обстрелом, в броне - совсем другое. Тут требуется иной опыт, - поясняет "Байкер".

Несмотря ни на какие сложности, "Стая" продолжает совершенствоваться. Оба Дениса уверены, что со временем такие подразделения станут штатными, ведь мобильность - это ключ к победе.

- В современном бою скорость важнее брони. БТР можно подбить одной ракетой, а мотоциклы и багги слишком малы и быстры, чтобы по ним точно попасть. За этой техникой будущее мобильных подразделений, - убежден "Акела".