- Вероника Фомичева
- 25.03.2025 19:33
Андрей Чибис заявил о готовности к запуску порта "Лавна"
По его словам, терминал заработает в ближайшее время
Пусконаладочные работы по первой очереди порта "Лавна" завершены, она готова к запуску. Об этом в интервью ТАСС заявил председатель комиссии Госсовета по направлению "Северный морской путь и Арктика", губернатор Мурманской области Андрей Чибис, выразив уверенность, что в ближайшее время начнется его работа.
Глава региона напомнил, что в конце 2023 года дали старт дороге, которую построили в рекордные сроки. Она соединила восточный берег Кольского залива с западным. Ее протяженность достигает 50 километров. По словам Андрея Чибиса, эта железная дорога дает перспективу для развития других портовых мощностей.
Главным вопросом остается пропускная способность железной дороги, где, в какие годы ее нужно расшить для того, чтобы этот проект полноценно заработал. Соответствующие соглашения уже подписаны, эти документы находятся в активной стадии разработки, отметил глава региона.
Сейчас важно выполнить приоритеты, обозначенные в проекте "Эффективная транспортная система". Однако предполагается, что мощность провозной способности железной дороги к Мурманскому транспортному узлу должна быть увеличена с 45 миллионов тонн до минимум 100 миллионов тонн. Президент России Владимир Путин эту задачу обозначал. Вот эти расчеты сейчас ведутся РЖД, Минтрансом вместе с нашими компаниями. Мы за это бьемся и очень надеемся, что это решение будет принято, в том числе при формировании большого комплекса нового национального проекта.
Премьер-министр Михаил Мишустин в декабре 2022 года подписал распоряжение о выделении около 37,7 миллиарда рублей на завершение строительства железнодорожного участка протяженностью 49,7 километра от станции Выходной до станции Лавна, в том числе мост через реку Тулому и железнодорожные подходы к порту "Лавна".
Запуск "Лавны" будет способствовать открытию новых рынков экспортных поставок в страны Азиатско-Тихоокеанского региона, в том числе в Индию. Порт "Лавна" также внесет важный вклад в решение стратегической задачи по переориентации грузовой базы российских экспортеров из портов Прибалтики на отечественные портовые мощности.
Глава региона напомнил, что в конце 2023 года дали старт дороге, которую построили в рекордные сроки. Она соединила восточный берег Кольского залива с западным. Ее протяженность достигает 50 километров. По словам Андрея Чибиса, эта железная дорога дает перспективу для развития других портовых мощностей.
Еще один важный проект — порт с белорусскими партнерами. Сейчас формируется необходимая документация, но его параметры уже понятны. Проводится работа по увеличению пропускной способности железной дороги. Речь о дальних подходах, которые дадут возможность везти грузы из Белоруссии. Сейчас эта работа проводится с Минтрансом и РЖД, подчеркнул губернатор."Уверен, что в ближайшее время официально его работа будет запущена. Эта железная дорога дает перспективу для развития других портовых мощностей", — подчеркнул глава региона.
Главным вопросом остается пропускная способность железной дороги, где, в какие годы ее нужно расшить для того, чтобы этот проект полноценно заработал. Соответствующие соглашения уже подписаны, эти документы находятся в активной стадии разработки, отметил глава региона.
Сейчас важно выполнить приоритеты, обозначенные в проекте "Эффективная транспортная система". Однако предполагается, что мощность провозной способности железной дороги к Мурманскому транспортному узлу должна быть увеличена с 45 миллионов тонн до минимум 100 миллионов тонн. Президент России Владимир Путин эту задачу обозначал. Вот эти расчеты сейчас ведутся РЖД, Минтрансом вместе с нашими компаниями. Мы за это бьемся и очень надеемся, что это решение будет принято, в том числе при формировании большого комплекса нового национального проекта.
Премьер-министр Михаил Мишустин в декабре 2022 года подписал распоряжение о выделении около 37,7 миллиарда рублей на завершение строительства железнодорожного участка протяженностью 49,7 километра от станции Выходной до станции Лавна, в том числе мост через реку Тулому и железнодорожные подходы к порту "Лавна".
Запуск "Лавны" будет способствовать открытию новых рынков экспортных поставок в страны Азиатско-Тихоокеанского региона, в том числе в Индию. Порт "Лавна" также внесет важный вклад в решение стратегической задачи по переориентации грузовой базы российских экспортеров из портов Прибалтики на отечественные портовые мощности.