Дозаправку самолетов в воздухе выполнили летчики Северного флота
На воздушных судах Су-24М, Су-30СМ, Су-33 они отработали этот элемент при свете дня и в ночной темноте
Летчики Северного флота провели тренировку в небе над Кольским полуостровом. Экипажи выполнили дозаправку воздушных судов во время полета, сообщили в пресс-службе Северного флота.
В учениях участвовали Су-24М, Су-30СМ, Су-33 и самолет-заправщик Ил-78. Всего тренировку прошли более 20 экипажей. Дозаправка производится на высоте 2-5 тысяч метров при скорости 500-600 км/ч. Для этого пилот должен приблизиться на 10-15 метров к воздушному танкеру, чтобы выпущенной штангой законтактировать с его конус-датчиком. Затем необходимо выдерживать место в строю до полной заправки.
Перед такими практическими учениями летчики тщательно изучают теорию, после чего отрабатывают одиночную подготовку и затем оттачивают навыки пилотирования в строю. Отмечается, что дозаправка топливом в небе – один из самых сложных элементов подготовки. Она требует высоких психофизических затрат и сосредоточенности. Следующий по сложности элемент – дозаправка в небе в темное время суток, когда при ограниченной видимости остается ориентироваться на бортовые огни. Североморцы отработали дозаправку и при свете дня, и в ночной темноте.
Учения прошли в рамках плановой подготовки летного состава. Они направлены на отработку взаимодействия между разными типами воздушных судов. Кроме того, дозаправка в воздухе значительно расширяет оперативные возможности авиации и увеличивает радиус действия.
В учениях участвовали Су-24М, Су-30СМ, Су-33 и самолет-заправщик Ил-78. Всего тренировку прошли более 20 экипажей. Дозаправка производится на высоте 2-5 тысяч метров при скорости 500-600 км/ч. Для этого пилот должен приблизиться на 10-15 метров к воздушному танкеру, чтобы выпущенной штангой законтактировать с его конус-датчиком. Затем необходимо выдерживать место в строю до полной заправки.
Перед такими практическими учениями летчики тщательно изучают теорию, после чего отрабатывают одиночную подготовку и затем оттачивают навыки пилотирования в строю. Отмечается, что дозаправка топливом в небе – один из самых сложных элементов подготовки. Она требует высоких психофизических затрат и сосредоточенности. Следующий по сложности элемент – дозаправка в небе в темное время суток, когда при ограниченной видимости остается ориентироваться на бортовые огни. Североморцы отработали дозаправку и при свете дня, и в ночной темноте.
Учения прошли в рамках плановой подготовки летного состава. Они направлены на отработку взаимодействия между разными типами воздушных судов. Кроме того, дозаправка в воздухе значительно расширяет оперативные возможности авиации и увеличивает радиус действия.
