Ремонт ледокола "Ленин" продолжается: к концу сентября атомоход вернется к причалу морвокзала

В Мурманске продолжается обновление легендарного ледокола "Ленин". Ремонт атомохода – плановый, проводится раз в десять лет. Сейчас судно находится в специальном плавдоке, расположенном в акватории порта. О том, когда ледокол вернется к причалу морвокзала, расскажет Ольга Падерова. 

Сделать фирменную фотографию, которая, пожалуй, есть в коллекции каждого туриста, побывавшего в Мурманске, пока невозможно. На пристани пусто – законное место "дедушки ледокольного флота у причала у мурманского морского вокзала пока занято портовым ледоколом "Обь". Первенец атомного ледокольного флота "Ленин" место вечной стоянки временно сменил. Судно ремонтируют больше 100 человек в преддверии 65-летия атомного ледокольного флота России. 

"Уже произведена окраска корпусной части ледокола. Приблизительно с начала ремонта было затрачено около 10 тонн лакокрасочных материалов, порядка двухсот тонн абразивного материала. Сейчас осталось завершить покраску надстройки и ремонт, и предъявление Регистру донно-бортовой арматуры", – рассказал капитан атомного ледокола "Ленин" Андрей Мартынов.

Роль атомохода "Ленин" в истории атомного флота и всей страны – одна из главных. Да, ледоколы у Советского Союза были, но их мощности в коварных льдах не всегда хватало, и опыт управления судами в Арктике только нарабатывался. История "Челюскина", чья команда два месяца выживала на льдине – тому пример. На первом атомном ледоколе ходили отважные люди, которые еще не до конца понимали, какая сила скрыта в сердце судна, но безоговорочно в нее верили. 

"Я учился в свое время у мудрого человека Павла Акимовича Пономарева, который меня многому научил. Он говорил: запомни, Борис Макарович, безвыходных положений не бывает. И какая бы ни была сложная ледовая обстановка, всегда можно найти из нее какой-то выход", – вспоминает капитан атомного ледокола "Ленин" с 1961 по 2001 год Борис Соколов.

Павел Пономарев – первый капитан атомохода, опыт арктического мореплавания получил еще на "Красине" и "Ермаке". Борис Соколов – его преемник, управляя "Лениным" 40 лет, он провел во льдах больше 2 тысяч судов. Так перед Советским Союзом окончательно открылись самые высокие широты. Мощь и выносливость на тот момент нового ледокола поражали: дизельным "коллегам" была нужна дозаправка каждый месяц. "Ленин" без перерыва работал по 6, 8, а то и 14 месяцев. 

"Когда мы шли на ледокол "Ленин", что мы знали об атомной энергии? Только то, что атомная бомба, и где-то в Обнинске работает маленькая атомная электростанция. Одно дело это на берегу атомная станция, где можно все защитить, где габариты не играют особой роли. И совсем другое дело – атомная энергетическая установка на ледоколе", - вспоминает почетный гражданин Мурманска, писатель, с 1962 года – радист атомного ледокола "Ленин" Виталий Маслов.

Три реактора на урановом топливе, каждый мощностью по 90 мегаватт. В воспоминаниях экипажа можно обнаружить, что, хотя и приходилось вносить доработки во время эксплуатации ледокола, но установку – не боялись. Ее силу почувствовал в начале 60-х капитан "Красина" Юрий Кучиев. 

"Мы вели транспортное судно на буксире, и нас зажало у мыса Челюскина. Гибельно зажало. Ежели бы не атомоход "Ленин", нас бы там выбросило на рифы. Он организовал мощность, он проколол, он прошел мимо! Потом взял транспорт на буксир и выдернул оттуда!", – рассказал капитан ледокола "Красин" с 1961 по 1962 год Юрий Кучиев.

У атомохода, к слову, в жизни было два "сердца", новое двухреакторное установили через днище в 1967-м. Годы службы, ряды советских атомоходов пополнялись новыми образцами лучших технических достижений. Сегодня современнейшие ледоколы проекта 22220 "Арктика", "Сибирь" и "Урал" по праву можно назвать внуками ледокола "Ленин". Именно они держат ворота Севморпути открытыми для России. 

"Сейчас с причала морвокзала легендарный ледокол "Ленин" можно увидеть лишь издалека. Планируется, что уже к концу сентября судно вернется на свое место. На борту атомохода возобновятся экскурсии: и жители, и гости столицы Кольского Заполярья смогут вновь прикоснуться к истории отечественного флота", – рассказала корреспондент Ольга Падерова.