Экипаж АПЛ "Тула" – о боевой службе, подводной дружбе и жизни на глубине

19 марта в России отмечают День моряка-подводника. Даже в праздник защитники морских рубежей и покорители глубин находятся на боевом посту. Их служба скрыта от посторонних глаз. Но съемочной группе ГТРК "Мурман" удалось побывать на подлодке "Тула", познакомиться с представителями одной из самых сложных и почетных военных профессий, ощутить мощь одной из составляющих российской ядерной триады.

Вот так стремительно, разорвав водную гладь, за считанные секунды "Синева" уходит к заданной цели. Атомный крейсер "Тула", четвертый в серии проекта "Дельфин", в составе Подводных сил России обеспечивает стратегическое сдерживание и является важным элементом военной стратегии страны. Боеготовность ракетоносца экипаж поддерживает регулярными тренировками, отрабатывая алгоритм и слаженность действий, моделируя самые разные ситуации.

Буквально пару минут – и противопожарная команда уже в аварийном отсеке. Пожар учебный, но нормативы никто не отменял. Справились, в отведенное время уложились. Но это лишь одна из возможных нештатных ситуаций. Сама лодка, хоть и защищена прочным корпусом, всегда находится в зоне риска – шутка ли: мини-электростанция под водой! Герметичность строго контролируют, но тренировки по ликвидации течи проводят еженедельно. Также регулярно экипаж посещает занятия в учебно-тренировочном комплексе на берегу. Здесь отрабатывают эвакуацию из аварийной лодки через торпедный аппарат – то еще упражнение!

"Неизвестно, что может быть в пучине морской, соответственно, мы стараемся отработать все элементы, чтобы знать, грамотно действовать, и отрабатываем здесь эти задачи. Да, тяжело, безусловно, но такова жизнь подводника", - рассказал машинист трюмной группы дивизиона живучести Дмитрий Урядников.

"Слаженность действий личного состава для достижения поставленных целей и решения всех поставленных задач достигается постоянными тренировками личного состава. Все экипажи, дивизии в любой момент готовы к выполнению поставленных задач, несмотря ни на какие условия обстановки", - сообщил командир подводного крейсера "Тула" Артем Васетинский.

Начало специальной военной операции застало экипаж "Тулы", когда лодка выполняла задачи вдали от родных берегов. Нашлись такие, кто принял решение на время сменить профиль военной профессии и отправиться добровольцами на СВО. Среди них Юрий Фельцан. На лодке он командир группы автоматики дивизиона живучести, на СВО стал замкомроты по военно-политической работе в подразделении пехоты. А дома его ждали супруга и двое детей: сын и дочь.

"Я считаю, что есть такие вещи мужские, в которые женщина не должна вмешиваться. Поэтому я как супруга просто приняла его выбор", - поделилась Мария Фельцан.

"Страшно – нет, страшно не было. Если сравнивать, есть на подводной лодке шумы гораздо более сильные, чем звук прилета 150-мм снаряда", - отметил командир группы автоматики подводного крейсера "Тула" Юрий Фельцан.

Восемь месяцев Юрий Фельцан провел в зоне СВО, уходил капитан-лейтенантом, вернулся – капитаном третьего ранга, и сейчас продолжает службу в своей боевой части на крейсере "Тула". Говорит, сбылось то, о чем мечтал с детства – быть моряком именно подводного флота.

"Я просто качку не люблю", - объяснил Юрий Фельцан.