На атомоходе «Ленин» состоялось первое в этом году заседание Общественного совета по вопросам безопасного использования атомной энергии Мурманской области. Главная тема — завершение вывоза отработавшего ядерного топлива с плавтехбазы «Лепсе».
Международная страшилка, самое опасное судно Европы «Лепсе» больше не угроза миру. Завершился финальный этап работ по выгрузке отработавшего ядерного топлива из кессонов плавтехбазы и доставки его на Атомфлот. Это главная часть многогранного международного проекта длиной в 30 лет, в котором принимала участие огромная армия специалистов.
Генеральный директор ФГУП «Атомфлот» Мустафа Кашка: «Проект показал, что можно всем вместе сделать любое дело. Когда в начале подходили к этому делу, все считали, что он невыполним. Многие решения, которые были на этом проекте реализованы, я думаю, что будут востребованы на других проектах по извлечению некондиционного топлива».
Теперь уже дела давно минувших дней – долгая стоянка «Лепсе» у стенки Атомфлота практически в черте города, с баками, наполненными отработавшим ядерным топливом, в том числе некондиционным. Знали, что опасно, не знали как подступиться. Да и с финансами и технологиями в стране в 90-х было не густо. Помогла норвежская «Беллона» и все эти годы продолжала сотрудничество несмотря ни на какие геополитические катаклизмы.
Секретарь Общественного совета по вопросам безопасного использования атомной энергии Мурманской области Сергей Жаворонкин: «Этот проект такой значимый для общественности, потому что изначально норвежская организация «Беллона» подключилась к реализации этого проекта. Собственно, она возбудила западных политиков, то что надо выделить деньги. Еще раз повторю, это было 30 лет назад».
Россия, Норвегия и Франция, Евросоюз и Европейский банк реконструкции и развития вложили в проект почти 55 миллионов евро. Уникальную технологическую операцию по утилизации «Лепсе» провели наши заполярные специалисты. Безопасность персонала на первом месте. Людей еще надо было в этом убедить.
Помощник главного инженера, руководитель проекта по выводу из эксплуатации ПТБ «Лепсе» от СРЗ «Нерпа» Александр Малышкин: «На каждого работника приходилось по три дозиметра: два прямо показывающих, в котором были установки на определенный порог, и один, естественно, накопительный, который показывал месячную дозу, которую человек выбрал при выполнения этих работ, ну и нам поверили. Главное, что мы выполнили все безопасно. Люблю шутить: хвост ни у кого не вырос».
Девять с половиной лет СРЗ «Нерпа» занимался утилизацией плавтехбазы. Вместе с Атомфлотом накопили уникальный опыт, отработали самые современные технологии. На заводе было построено защитное укрытие для выгрузки отработавшего ядерного топлива с помощью робототехники. Точку в проекте поставят в Сайда-Губе, куда доставят на хранение носовую блок-упаковку.
Заместитель главного инженера по обращению с ядерным топливом и радиоактивными отходами ФГУП «Атомфлот» Олег Халимулин: «В 22-м — 23-х годах предполагается заключение окончательного, наверное, он будет, так скажем, завершающим, госконтракта, где эта работа должна быть выполнена».
Остается добавить, что путь проекта, прошедшего через тернии к звездам, в котором все приходилось делать впервые в мире, уже вошел в энциклопедию международных программ ядерной безопасности.
Елена Белкина.
