Экстремальное состязание Drift Time в Кильдинстрое собрало водителей со всей Мурманской области

Непростые погодные условия не стали помехой для любителей щекочущей нервы езды
В Кильдинстрое пилоты боролись за победу в чемпионате Drift Time. Проблем подкинула погода, однако экстремалов это не остановило. Подробности – в нашем сюжете.

Гонщики выезжают на трассу парами и тройками. Это тренировочный заезд перед основным стартом. Любительский чемпионат по зимнему дрифту традиционно проходит в марте.

"Важное правило: во время гонки в машине может находиться только водитель. А вот перед ней, на тренировке, любой желающий может попробовать себя в роли штурмана", - рассказала корреспондент Карина Глебова.

В финале самого северного в России чемпионата по зимним гонкам Drift Time участвуют 28 любителей острых ощущений со всего Кольского Заполярья и не только. Один из них, бывший мурманчанин, приехал из Швеции на новом автомобиле. В качестве платформы, как говорят пилоты, выбрал Volvo, доработал детали и решил проверить в деле.

"Интересная особенность машины – у нее мотор спереди, а коробка вместе с редуктором на задней оси. Поэтому разрисовка совсем другая и колесная база у нее меньше, чем у жигулей. Она должна быть резче, быстрее", - объяснил участник любительского чемпионата по зимнему дрифту Drift Timе Дмитрий Елин.

Александра Рустамова – единственная девушка среди участников. За ее плечами уже 12 лет водительского стажа. Контролируемые заносы начинала практиковать на парковках. Утверждает, что хитрости у каждого гонщика свои, делиться ими не спешит.

"Некоторые даже педалируют по-разному абсолютно. Каждый по-разному "прикатан" к своей машине. Топовый пилот может сесть в мою машину, он может сказать, я не понимаю, как ты ездишь на ней. То есть не всегда только руки решают. Машины все делают только под себя, и просто так сесть в любую машину и поехать не сразу получится. Секреты у всех есть, а машины разные", - отметила участница любительского чемпионата по зимнему дрифту Drift Time Александра Рустамова.

В этих соревнованиях важна не скорость, а синхронность: пока первый выполняет судейское задание, второй преследует его и старается повторить траекторию. После водители меняются местами. Соревнования по дрифту на этой площадке проходят в пятый раз, а схема гонки каждый раз новая. Организаторы рассказывают, что за 7 лет существования чемпионата гонщикам впервые пришлось сражаться не только друг с другом, но и с капризами природы.

"В этом году у нас испытание погодой. Сначала мы мерзли, потом был сильный ветер, сейчас растаяло. У нас никогда такого не было покрытия, состояния льда. Мы заливаем, благо речка есть рядом, и наливали в этом году рекордные пять раз. Здесь воды, там в дальнем углу, льда по колено, сто процентов", - поделился организатор любительского чемпионата по зимнему дрифту Drift Time Юрий Сергеев.

Статус лучшего пилота Кольского Заполярья в этом сезоне получил Артем Каневский из Мурманска.

Еще по теме

Ряд домов в Мурманске остался без отопления и горячей воды

Ряд домов в Мурманске остался без отопления и горячей воды

Аварию на теплосети устраняют 

Мишустин внес на рассмотрение Госдумы предложения по составу нового Правительства

Мишустин внес на рассмотрение Госдумы предложения по составу нового Правительства

Денис Мантуров может занять пост первого вице-премьера
 

Лавинная опасность объявлена на южном склоне "Бигвуда"

Лавинная опасность объявлена на южном склоне "Бигвуда"

В МЧС напоминают о правилах безопасности на горнолыжных трассах