В акватории Кольского залива прошли работы в рамках третьего сезона комплексной экспедиции "Помни войну"

В акватории Кольского залива прошли работы в рамках третьего сезона комплексной экспедиции "Помни войну". Северный флот, Русское географическое общество и присоединившиеся к ним предприятия и компании начали серию поисковых этапов, которые охватят Баренцево, Белое и Карское моря.

"Северные моря хорошо помнят войну. За десятилетия на карты нанесены множество точек мест гибели кораблей, подводных лодок, самолетов, транспортных судов. Но и сегодня военные и гражданские морские службы продолжают совершать эти находки", — рассказывает корреспондент Андрей Зайцев.

Гидрографический катер "Леонид Сенчура" проходит над останками самолета "Бостон", найденного ранее. Бомбардировщик не долетел до аэродрома. Теперь это братская могила. Военно-историческая работа по увековечиванию памяти моряков, защитников Отечества — вот основная цель проекта, который стартовал в 2021 году. В этот раз ищут погибшие самолеты и авиационые магнитные мины.

"Ни один из выявленных объектов, что этот объект является миной, не подтвержден. К сожалению, версия о нахождении самолетов, в частности, около погибшего самолета возле Абрам-Мыса, не подтвердилась", —прокомментировал начальник отдела гидрографической службы Северного флота Алексей Корнис.

Один из главных помощников — телеуправляемый аппарат "Марлин". Именно он первый находит подводные объекты, которые позже обследуют водолазы. 78 лет — срок большой, но даже морская вода не может полностью скрыть следы войны.

"Пока еще хватает, хватает. Я уже больше 10 лет работаю. Это ж все на дне лежит и только что гниет, а так все может сдетонировать", — заявил представитель гидротехнической компании Борис Янковский.

Особенность этого сезона в том, что помимо непосредственно поисковых работ в рамках экспедиций "Помни войну" Северный флот плотно взаимодействует с новыми партнерами. В частности, тестовые испытания проходят безэкипажные гидрографические катера "Калан" — полностью отечественная разработка. Первые образцы спустили на воду летом прошлого года. Предназначены для гидрографической съемки (определения рельефа дна) и поиска объектов под водой.

"Существенный нюанс, который отличает наши аппараты, например, от китайских аналогов, которые сейчас привозят в Россию для гидрографии — это длительность работы. Потому что если китайские аппаратики максимум 4 часа функционируют, то наш аппарат на комплекте батарей может работать непрерывно 8 часов, причем при низких температурах", — разъяснила генеральный директор научно- производственной компании Светлана Дунчевская.

За предыдущие два года обнаружено 37 кораблей, судов, катеров, два самолета, три мины, со дна моря поднят уникальный танк M3 Lee. Подтверждено и уточнено местоположение 34 других кораблей и судов. Экспедиция Северного флота и Русского географического общества в этом сезоне продлится до октября.