Поздравления с профессиональным праздником принимают военнослужащие и ветераны инженерных войск России. В Арктике действия Северного флота обеспечивает отдельный морской инженерный полк. О взрывах и тяжелой технике расскажет Алексей Елкин.
Умело, жестко, эффективно. Так в Заполярье действуют военные инженеры. Расчищают завалы, прокладывают дороги. Взрывая грунт и скалы создают укрытия для людей и техники.
На новогодних выходных отгремели праздничные фейерверки и хлопушки, а в отдельном морском инженерном полку уже вовсю проходят плановые занятия, где звучат взрывы тратила и выполняются специальные задачи.
Приказ — наступать. И саперы на передовой. Заброску в тыл врага и боевые действия отрабатывают на оборудованных полигонах.
Задача группы разведки и разминирования — обезвреживать взрывные устройства. В мирное время саперы уничтожают боеприпасы времен Великой Отечественной войны и аварийные объекты.
Командир взвода отдельного морского инженерного полка Северного флота Дмитрий Платков: «Данные навыки необходимы, например, при обрушении зданий. Ветхих зданий. При обрушении различных конструкций, которые также отслужили свой срок, которые подлежат сносу».
Помощники саперов — служебные собаки. Они обучены искать взрывоопасные предметы и прекрасно справляются с задачей.
Командир инженерно-саперного взвода отдельного морского инженерного полка Северного флота Николай Бояркин: «Для минно-розыскных собак. Это немецкие овчарки, кавказские овчарки, бельгийские малинуа».
В полку только немецкие овчарки. Сайгату шесть лет. До демобилизации еще два года. С недавних пор хозяин (по-военному — вожатый) у пса новый. Общий язык найти было непросто.
Вожатый служебных собак отдельного морского инженерного полка Северного флота Данил Феоктистов: «Ты приходишь на службу и сидишь, занимаешься с собакой. На это могут уйти дни, недели, месяцы. Ко мне собака привыкала. Полгода мы с ней привыкали друг к другу».
На водоемах лед взрывают, чтобы противник не прошел, а если тонкое покрытие не позволяет двигаться вперед — организуют переправы. В Заполярье погода, морозы — определяющий фактор. Лед бывает и двухметровый.
Командир взвода разминирования отдельного морского инженерного полка Северного флота Сергей Петров: «При выполнении задач, особенно за Полярным кругом, это когда задачи у нас выполняются на Земле Франца Иосифа, там погода совсем не такая. Постоянные метели, бураны и ничего способствующего тому, чтобы легко выполнить задачу нет».
Весной военные инженеры регулярно приходят на помощь гражданским службам: ликвидируют ледяные заторы, сохраняя мосты, которые может снести ледоходом.
Алексей Елкин.
