- Елена Белкина
- 15.09.2022 21:08
Первая в мире ледостойкая самодвижущаяся платформа «Северный полюс» готовится выйти в Арктику
О том, как в Мурманске дали старт арктической экспедиции, расскажем в нашем материале
Сегодня в Мурманске был дан старт арктической экспедиции на первой в мире ледостойкой самодвижущейся платформе «Северный полюс».
Столица Арктики, южные причалы. Первая в мире ледостойкая платформа, построенная в Петербурге, пришла в Мурманск, чтобы отсюда отправиться на трассы Северного морского пути.
Столица Арктики, южные причалы. Первая в мире ледостойкая платформа, построенная в Петербурге, пришла в Мурманск, чтобы отсюда отправиться на трассы Северного морского пути.
Короткая стартовая церемония, на вертолетной палубе – гости, экипаж и научная команда – 14 моряков и 35 ученых. Митинг, поздравление от президента страны и премьера России, протяжный гудок – на удачу.«В 2015 году завершился исторический этап высадки полярных экспедиций на дрейфующую льдину. Наступила новая эра, и теперь арктическую науку будут двигать с помощью безопасной и комфортабельной ледостойкой платформы «Северный полюс», – рассказала корреспондент Елена Белкина.
«Наша страна занимала и занимает лидирующие позиции в Арктике и высоких широтах, и сегодня уникален день тем, что мы от палаток на дрейфующих льдах переходим к уникальному судну, которое не имеет аналогов в мире», – отметил заместитель министра природных ресурсов и экологии РФ Сергей Аноприенко.
Символично, что платформа идет в Арктику в год 85-летия первой в мире советской дрейфующей станции «Северный полюс-1». 274 дня Иван Папанин, Петр Ширшов, Евгений Федоров и Эрнст Кренкель отправляли на большую землю бесценную информацию. Сегодня у полярников совсем другие условия и возможности.«Мы понимаем, что такие знаковые события дают для Мурманска основания для дальнейшего развития и для того, что ключевые проекты в Арктике все-таки будут начинаться с Мурманска», – подчеркнула первый заместитель губернатора Мурманской области Оксана Демченко.
На борту – 15 лабораторий-модулей, оснащенных по последнему слову техники. Спектр исследований – от космических наблюдений до изучения морского льда.«Это по-настоящему такое уникальное судно, плавучая обсерватория, которое позволяет проводить наблюдения за всеми параметрами природной среды», – заявил директор ГНЦ РФ Арктический и антарктический научно-исследовательский институт (ААНИИ) Александр Макаров.
Платформе предстоит дойти до Новосибирских островов, где она ляжет в дрейф, вморозится в льдину и продолжит многомесячный рейс. Опытные моряки особых проблем не видят. Для Виталия Набока море началось в 1988-м в Мурманске. За три с половиной десятка лет освоил не один тип судна.«Эти знания нужны не только для науки как таковой, но и их мы намерены немедленно применять на практике в части, например, обслуживания Северного морского пути», – отметил руководитель Федеральной службы Росгидромета Игорь Шумаков.
«Оно и создавалось, и инженерная мысль витала для того, чтобы не покорять моря, не ставить рекорды ,а именно для научно-исследовательских целей. Здесь большой потенциал для работы ученых, большой вижу модернизационный потенциал в этом судне заложен, оно долго будет служить, я думаю», – пояснил старший помощник капитана платформы «Северный полюс» Виталий Набок.
«Северный полюс» сегодня как никогда удобен для людей: комфортабельные каюты, уютная столовая, с запасом продуктов на 15 месяцев, где все стараются готовить по-домашнему. Есть даже операционная на случай, если вдруг понадобится экстренная помощь и свой врач анестезиолог-реаниматолог. Автономность плавания платформы – два года, так что экспедиция «Северный полюс-41» запросто может перетечь в «Северный полюс-42».«Во-первых, это чисто новаторское судно, оно не имеет аналогов, оно ведет себя, как новый ребенок, которого нужно воспитывать, ублажать по-всякому. – Вы строгий отец? – Справедливый», – рассказал корреспонденту капитан ледостойкой платформы «Северный полюс» Сергей Дячкин.
