Хождение за три моря. Пятый выпуск

Впервые в этом году на стыке Чукотского и Восточно-Сибирского морей сразу четыре научных судна «Росгеологии» в поисках месторождений углеводородов проводили комплексные исследования. Наша съемочная группа на двух из них прошла от Анадыря до Мурманска. Продолжит серию репортажей из цикла «Ледовый профиль океана» «Академик Лазарев».

От «Профессора» к «Академику». С борта «Логачева» катер доставил нас к маленькому «Мурманску» — научному судну нашей легендарной «Севморнефтегеофизики», в свое время открывшей вместе с морскими заполярными геологами гигантские месторождения Штокмановское, Ленинградское, Русановское в Западной Арктики. Теперь пришла очередь Восточной.

«Начинается второй этап нашего путешествия», – корреспондент Елена Белкина.

«Академик Лазарев», несмотря на пандемию и спад на мировом исследовательском рынке, в этом году работает не покладая сейсмической косы. На окраину Ледовитого океана пришел сразу из Северного моря, где на «ура» выполнил 2D-съемки по зарубежным контрактам.

«Очень давно работаю на этом судне, в сумме 23 года. 19 капитаном, четыре — старпомом. Пароход очень хороший. Старый, но надежный», – капитан НИС «Академик Лазарев» Виктор Абрашкин.

Судну почти 35, экипаж делает все возможное, чтобы его второй дом прослужил как можно дольше. Георгий Окань в СМНГ работает 27 лет, старшим механиком на Лазареве — 15. Пришел сюда на практику мальчишкой — курсантом Мурманской средней мореходки.

«Я, можно сказать, чистокровный севморнефтегеофизиковец, потому что даже на практике я был здесь. Душевная компания, здесь все друг друга знают, все общаются, нет какого то такого недопонимания», – старший механик НИС «Академик Лазарев» Георгий Окань.

У старпома Михаила Сеничева отец работал здесь пневматиком, с помощью пушек помогал выколачивать из океанского дна нужную информацию. Михаил в 2004-м вахтенным помощником начинал на этом же судне, с этим же капитаном.

«Такая же работа, как и у всех. Поначалу романтика, потом жизненная необходимость, а потом смысл жизни. Наверное, так», – старший помощник капитана НИК «Академик Лазарев» Михаил Сеничев.

Море не мать и не мачеха, живет по собственным законам, которым человек вынужден подчиняться. В рейсе старпом взял шефство над нашей съемочной группой. Во время регулярных шлюпочных тревог, учений по технике безопасности отдельно проводил занятия для чайников. Главное, чтобы гидрокостюмчик сидел.

«Ну вот, я практически готова для того, чтобы шесть часов находиться в воде», – корреспондент Елена Белкина.

Пройдя начальную судовую школу и вооружившись новыми знаниями, мы смогли начать летопись одного рейса морских сейсморазведчиков в поисках нефти и газа, идущих по ледовым профилям океана.