Они остались на вечной вахте...

Сегодня на календаре – печальная дата. День памяти моряков-подводников, погибших при исполнении воинского долга, учрежден в память об экипаже атомной подводной лодки «Комсомолец». Она затонула ровно 33 года назад. Конечно, были и другие субмарины. С 1952 года официальная статистика насчитывает 20 крупных аварий. 

Фраза «Море ошибок не прощает», хотя и штамп, но наиболее точно описывает коварство водной стихии. Служба под водой – это престиж, невероятная ответственность и риск. Моряки-подводники в истории Советского Союза и России совершили немало подвигов. Но порой Мировой океан не отпускает их домой. Так случилось 7 апреля 89-го. В Норвежском море затонул «Комсомолец».

«Никто не думал, что так все произойдет, никто не ожидал, мысли такой не было. Первое, что я запомнил, – лодка ни в коем случае не должна была уйти под воду», – бывший мичман Юрий Подгорнов, 1994 год.

«Как раз произошло это на моей вахте. Я тогда нес вахту на пульте управления главной энергетической установки, управления реактором», – бывший командир турбинной группы Сергей Дворов.

К-278 «Комсомолец» возвращался с боевой службы. Пожар в 7-м отсеке в 11 часов утра стал началом трагедии. В 17:08 подлодка опустилась на глубину 1658 метров. Перед этим экипажу удалось поднять корабль, но спастись удалось не всем. 42 человека из 69 погибли.

«Мы верили в то, что этот пожар будет побежден, люди останутся живыми, и корабль вернется в базу», – говорит командующий 1-й флотилией атомных подводных лодок Северного флота с 1994 по 1999 г. Михаил Моцак.

Еще одна трагедия осталась в памяти. Легендарная К-3, «Ленинский комсомол» – первая советская атомная субмарина. Первой дважды прошла через Северный полюс. Новый проект имел, что называется, «детские болезни». Случались аварии. В 67-м — пожар, 39 моряков погибли. Крейсер спасли. И в прошлом году отправили в Кронштадт. Там он станет центральной экспозицией музея Военно-морской славы. Беды приходят не только во время несения боевой службы. К-159 в августе 2003 затонула при буксировке на утилизацию в Баренцевом море. На борту находились 10 человек, выжил лишь один.