Экстремальное состязание Drift Time в Кильдинстрое собрало водителей со всей Мурманской области

Непростые погодные условия не стали помехой для любителей щекочущей нервы езды
В Кильдинстрое пилоты боролись за победу в чемпионате Drift Time. Проблем подкинула погода, однако экстремалов это не остановило. Подробности – в нашем сюжете.

Гонщики выезжают на трассу парами и тройками. Это тренировочный заезд перед основным стартом. Любительский чемпионат по зимнему дрифту традиционно проходит в марте.

"Важное правило: во время гонки в машине может находиться только водитель. А вот перед ней, на тренировке, любой желающий может попробовать себя в роли штурмана", - рассказала корреспондент Карина Глебова.

В финале самого северного в России чемпионата по зимним гонкам Drift Time участвуют 28 любителей острых ощущений со всего Кольского Заполярья и не только. Один из них, бывший мурманчанин, приехал из Швеции на новом автомобиле. В качестве платформы, как говорят пилоты, выбрал Volvo, доработал детали и решил проверить в деле.

"Интересная особенность машины – у нее мотор спереди, а коробка вместе с редуктором на задней оси. Поэтому разрисовка совсем другая и колесная база у нее меньше, чем у жигулей. Она должна быть резче, быстрее", - объяснил участник любительского чемпионата по зимнему дрифту Drift Timе Дмитрий Елин.

Александра Рустамова – единственная девушка среди участников. За ее плечами уже 12 лет водительского стажа. Контролируемые заносы начинала практиковать на парковках. Утверждает, что хитрости у каждого гонщика свои, делиться ими не спешит.

"Некоторые даже педалируют по-разному абсолютно. Каждый по-разному "прикатан" к своей машине. Топовый пилот может сесть в мою машину, он может сказать, я не понимаю, как ты ездишь на ней. То есть не всегда только руки решают. Машины все делают только под себя, и просто так сесть в любую машину и поехать не сразу получится. Секреты у всех есть, а машины разные", - отметила участница любительского чемпионата по зимнему дрифту Drift Time Александра Рустамова.

В этих соревнованиях важна не скорость, а синхронность: пока первый выполняет судейское задание, второй преследует его и старается повторить траекторию. После водители меняются местами. Соревнования по дрифту на этой площадке проходят в пятый раз, а схема гонки каждый раз новая. Организаторы рассказывают, что за 7 лет существования чемпионата гонщикам впервые пришлось сражаться не только друг с другом, но и с капризами природы.

"В этом году у нас испытание погодой. Сначала мы мерзли, потом был сильный ветер, сейчас растаяло. У нас никогда такого не было покрытия, состояния льда. Мы заливаем, благо речка есть рядом, и наливали в этом году рекордные пять раз. Здесь воды, там в дальнем углу, льда по колено, сто процентов", - поделился организатор любительского чемпионата по зимнему дрифту Drift Time Юрий Сергеев.

Статус лучшего пилота Кольского Заполярья в этом сезоне получил Артем Каневский из Мурманска.

Еще по теме

Заполярных лицеистов наградили дипломами заключительного этапа всероссийских олимпиад по биологии и литературе

Заполярных лицеистов наградили дипломами заключительного этапа всероссийских олимпиад по биологии и литературе

Ребята из Мурманска и Мончегорска продемонстрировали высокий уровень знаний

В Мурманской области определили сроки открытия навигации маломерных судов

В Мурманской области определили сроки открытия навигации маломерных судов

С 20 мая судоходство разрешат на водных объектах в Кандалакшском и Терском районах

Андрей Чибис поздравил сотрудников противопожарной охраны с профессиональным праздником

Андрей Чибис поздравил сотрудников противопожарной охраны с профессиональным праздником

В Мурманске прошло торжественное мероприятие в преддверии 375-летия со дня образования пожарной охраны России